車(chē)型：Jeep大指揮官 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價(jià)：25.98萬(wàn)元

智能駕駛等級(jí)：L1（以美SAE International（國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）

智能互聯(lián)配置：Uconnect

智能駕駛配置：定速巡航

人到中年，上有老下有小，所以在選購(gòu)家庭用車(chē)的時(shí)候，往往都想要一臺(tái)大一點(diǎn)的車(chē)型，而30多歲的我們又不想丟失掉僅存的駕駛感受，所以一臺(tái)7座中型SUV，就成為了大家選購(gòu)熱門(mén)的車(chē)型。

粗看30萬(wàn)元中型SUV市場(chǎng)，它們或多或少都與北美市場(chǎng)有些許聯(lián)系，這主要是因?yàn)楸泵劳瑯佣枷矚g體積大的車(chē)型，比如漢蘭達(dá)，日系中庸+北美文化；福特銳界海外版本造型引入，而談到北美汽車(chē)品牌，我們就必須要想到Jeep。

Jeep大指揮官是Jeep根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，推出的一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的專(zhuān)屬車(chē)型，造型四平八穩(wěn)，很符合傳統(tǒng)中國(guó)式的審美。

大指揮官整體造型保留了經(jīng)典元素，比如七孔格柵，而分體式大燈讓整個(gè)車(chē)頭看上去也更加活潑，不顯得呆板。

側(cè)面線條非常規(guī)整沒(méi)有任何浮夸的裝飾，而車(chē)頂平直的設(shè)計(jì)也保證了第三排頭部空間。因?yàn)檫@是一款次低配車(chē)型，所以后排并沒(méi)有配置私密玻璃。多條幅輪輞看著還是蠻漂亮的，輪胎選用霹靂斯通ECOPIE系列，尺寸為：235/55 R19英寸。

全包圍門(mén)板的好處，在野外不會(huì)擔(dān)心褲腿會(huì)被增臟；此外，重點(diǎn)介紹一下行李架，卡扣、滑軌配置一應(yīng)俱全，可以應(yīng)對(duì)各種行李廂的安裝，值得點(diǎn)贊。

來(lái)到車(chē)尾可以明顯感覺(jué)鍍鉻裝飾件增多了，尤其是尾燈周?chē)?；整個(gè)車(chē)尾造型同樣非常簡(jiǎn)單，線條筆直，底部采用隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。

盡管Jeep是美國(guó)品牌且留給人的印象是粗狂風(fēng)，但坐進(jìn)大指揮官的車(chē)內(nèi)還是能夠感覺(jué)細(xì)節(jié)有很多驚喜之處。首先，中控臺(tái)采用了大面積軟搪塑材質(zhì)包裹，手感較好，而銀色裝飾件的出現(xiàn)又不會(huì)顯得很浮夸。

全真皮包覆的方向盤(pán)手感很棒，而且更為關(guān)鍵是高配車(chē)型帶有加熱功能，在寒冷的冬天甚是好用。

儀表盤(pán)采用雙炮筒+中央彩色屏幕，非常典型的美系車(chē)特點(diǎn)，中央屏幕的尺寸不小而且可以顯示很多的車(chē)輛信息，包括單獨(dú)的胎壓數(shù)字顯示。

中控臺(tái)頂部是一個(gè)8.4英寸多媒體屏幕，內(nèi)置Uconnect操作系統(tǒng)，界面相比老款更加簡(jiǎn)單且圖標(biāo)也更簡(jiǎn)潔，因?yàn)槭堑团浒姹?，所以?chē)機(jī)系統(tǒng)并沒(méi)有提供導(dǎo)航等功能，目前只有娛樂(lè)、手機(jī)映射、空調(diào)等常規(guī)功能，在語(yǔ)音交互層面，也只能操作基本功能，比如：收聽(tīng)FM.887。

手機(jī)映射支持蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife，中控臺(tái)底部還有四個(gè)外界設(shè)備接口，足夠使用了。

前排座椅柔軟度較高，不過(guò)對(duì)弈側(cè)翼支撐略顯單薄，因?yàn)槭堑团浒姹?，所以在功能層面也只有電?dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)好在配有座椅加熱；高配車(chē)型不僅有通風(fēng)，還有記憶功能。

第二排座椅的舒適度與前排幾乎相同，不過(guò)第二排座椅支持靠背角度、前后距離調(diào)整，這樣就可以讓第三排乘坐更加寬裕。

配置層面，別看是低配版本，但是第二排配有獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)域以及兩個(gè)外接設(shè)備接口。

第三排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，盡管座椅靠背還算舒服，但是坐墊確實(shí)有點(diǎn)單薄，并不能給大腿足夠的支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐挺累的。

七座模式下，行李廂儲(chǔ)物能力能夠放入一個(gè)行李廂和書(shū)包，如果將第三排座椅放倒，儲(chǔ)物能力進(jìn)一步提升。

大指揮官動(dòng)力層面全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)低配版本是低功率版，最大功率172kW（234Ps）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/2500-4500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速器。

首先起步和初段的油門(mén)靈敏度很高，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)輛就有“向前竄”的趨勢(shì)，起步、低速超車(chē)等都非常干脆利落，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力爆發(fā)不足，增加行車(chē)安全隱患。

說(shuō)實(shí)話，這款低功率發(fā)動(dòng)機(jī)智駕君（ID：zhinengqiche）認(rèn)為家用已經(jīng)足夠了，盡管低速油門(mén)靈敏度高，但好在9AT變速器在低速蠕動(dòng)還算平順，不會(huì)有闖動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生，大大提升了乘坐舒適感。

底盤(pán)和懸架層面，前懸架麥弗遜后多連桿，整個(gè)底盤(pán)是Jeep針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)道路進(jìn)行的調(diào)教，所以明顯感覺(jué)底盤(pán)很扎實(shí)，且處理顛簸的能力很到位，尤其是通過(guò)細(xì)碎路面，減震可以有效緩解。

因?yàn)檫@是一款低配車(chē)型，所以在智能駕駛層面只有定速巡航，高配車(chē)型有自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能。

智駕小結(jié)：Jeep大指揮官是一款個(gè)性非常鮮明的產(chǎn)品，外觀“粗中有細(xì)”既有經(jīng)典元素又有中國(guó)特點(diǎn)；內(nèi)飾層面的配置豐富，盡管這是一臺(tái)低配版本，但卻仍配有前排雙層加膠玻璃、倒車(chē)影像、全景天窗、電動(dòng)行李廂等等，而這些是在漢蘭達(dá)低配上沒(méi)有的配置，不僅如此，相比漢蘭達(dá)，Jeep大指揮官這款車(chē)的售價(jià)也更便宜。

而在動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)教層面，幾乎沒(méi)有任何毛病，就連油耗都控制的很到位，所以如果您有購(gòu)車(chē)預(yù)算且想要大空間7座SUV，不妨看看Jeep大指揮官。（文/圖 智駕網(wǎng) YCC）

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