與多數(shù)車企僅關注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務不同，全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領域，通用汽車推出了安吉星，并繼續(xù)開發(fā)”車微博”等移動APP應用軟件;在電動車領域，通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0電動聯(lián)網(wǎng)概念車。

　　在通用汽車前瞻技術科研中心，名為”DiDi”微博的手機APP軟件引起作者關注。據(jù)介紹，這是通用汽車研發(fā)團隊正在開發(fā)測試中的”車微博”的手機APP應用軟件。安裝該軟件后，駕駛者可以一邊開車，一邊登錄微博與朋友交流互動，但全程通過對話方式進行。因此駕駛者無需查看或觸摸手機，仍然可以保持手握方向盤，目光直視道路情況，就可以輕松完成全程操作。此外，針對電動汽車蓄航里程短的難題，上海安吉星為”賽歐SPRINGO”開發(fā)了一款移動APP應用軟件，駕駛者可以通過智能手機隨時監(jiān)測電池電量，了解電動車的續(xù)航里程，以及遠程遙控車輛充電的時間。這樣，駕駛者可以及時充電，避免不必要的缺電煩惱。上海通用汽車的”賽歐SPRINGO”純電動車，是國內(nèi)首款由合資汽車公司研發(fā)的純電動車，將于明年率先在上海銷售。

　　這僅僅是通用汽車電氣化、車聯(lián)網(wǎng)技術的一個組成部分。通用汽車展示了一款真實尺寸的EN-V 2.0電動聯(lián)網(wǎng)概念車油泥模型，這是通用汽車在2010年上海世博會上發(fā)布的創(chuàng)新電動聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V的下一代產(chǎn)品。該款概念車融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術。通用汽車中國總裁蘇瑞博表示：”EN-V 2.0電動聯(lián)網(wǎng)概念車的設計研發(fā)在中國前瞻設計中心進行，有關EN-V 2.0的相關測試也將率先在中國進行?！?/p>

　　( 編輯/李艷嬌 )

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