4月9日，蔚來(lái)官方APP發(fā)布了關(guān)于近期生產(chǎn)與交付情況的說(shuō)明，多地供應(yīng)鏈停產(chǎn)，進(jìn)而蔚來(lái)整車生產(chǎn)暫停；由此將有不少用戶車輛會(huì)推遲交付。

蔚來(lái)官方表示：

自3月份以來(lái)，因?yàn)橐咔樵?，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來(lái)整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。

由于上述原因，近期不少用戶的車輛會(huì)推遲交付，還請(qǐng)大家諒解。公司會(huì)與供應(yīng)鏈合作伙伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭(zhēng)取早日恢復(fù)生產(chǎn)，盡快將車輛交付給大家。

ET7從發(fā)布，上市，交付，時(shí)間線被拉長(zhǎng)，讓部分ET7車主失去耐心。3月24日，蔚來(lái)智能電動(dòng)旗艦轎車，ET7首批量產(chǎn)車輛在合肥江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地正式下線。隨后的3月28日，ET7在蔚來(lái)中國(guó)總部所在地合肥率先交付，發(fā)布一年多，終于迎來(lái)交付。

就評(píng)論區(qū)用戶問(wèn)題，蔚來(lái)回復(fù)稱，

ET7本身正處于量產(chǎn)爬坡階段，除供應(yīng)商影響外，其他均正常，供應(yīng)鏈恢復(fù)后，將加速生產(chǎn)；

ET7 的相關(guān)配件也進(jìn)行了備貨，且備貨不少，但是已經(jīng)用光了；

疫情造成的延遲交車，延期規(guī)則不變，蔚來(lái)將以每天1000積分進(jìn)行補(bǔ)償，直至交付為止；

如果車輛已經(jīng)下線，會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)胤酪哒?qǐng)款來(lái)合理安排交付。

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