4月17日，有媒體報道稱，“云度汽車因資金鏈斷裂，已于今年2月停產?！?/p>

對此，云度汽車方面回應稱，“我們停產主要是因為電池問題，現(xiàn)在新貨源已經確定，預計兩個月后就復產?！?/p>

雖然云度汽車回應積極，但是我們從目前的經營狀況，基本能斷定其資金鏈確實是不理想，一直處于虧損狀態(tài)。而且目前傳出的關于云度汽車的新聞視乎都是負面新聞。

“壞消息”頻發(fā)

日前，海源復材（002529）發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關于擬轉讓參股公司股權的議案》，將持有云度新能源汽車有限公司11% 的股份轉讓給珠海宇誠投資中心有限合伙，轉讓價款為 2，200 萬元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股權。

海源復材在公告中提到，“云度新能源汽車有限公司及各子公司合并報表各年度凈利潤均是負數，且虧損態(tài)勢越來越嚴重。目前因為資金鏈斷裂，云度公司于2022年2月份開始已處于停產狀態(tài)?！?/p>

數據顯示，云度汽車2021年營收6776.32萬元，凈利潤為-2.13億元；2022年1-3月（未經審計），該公司營收660.25萬元，凈利潤為-5571.36萬元。截至2022年3月31日（未經審計），云度汽車資產總額為16.52億元；負債總額為16.82億元；凈資產為-3079.64萬元。

這意味著，云度汽車正處于資不抵債的困境之中。

除了資金，在產品方面云度汽車的表現(xiàn)也是不盡如人意。目前云度汽車在售共有π1 PRO、π3 PRO、π3 E-SHOCK三款車型，乘聯(lián)會數據顯示，今年1月，云度π1銷量為185輛，環(huán)比增長1.09%，同比減少49.04%；云度π3銷量為79輛，環(huán)比增長1.28%，同比減少49.36%。

云度汽車未來如何？

如果按照目前的態(tài)勢持續(xù)下去，云度汽車的結局可能是破產。

因為一個公司最重要的就是產品和資金，云度在這兩方面均沒有任何優(yōu)勢，而且除資金鏈外，目前的市場形式對企來說也是大為不利的。

“新能源汽車行業(yè)國補、地補逐年下降，該補貼收入對云度公司經營影響重大且難以預測；受市場芯片短缺、電池供不應求的影響，對云度公司的生產經營也造成了較大影響?！焙Ｔ磸筒姆矫姹硎尽?/p>

因此，轉讓參股公司股權可以說是云度汽車的自救行為。

正如海源復材所說，“本次交易有利于推動公司財務投資及非核心業(yè)務資產的投資退出，收回投資資金，增加公司營運資金。本次交易若能順利推進，預計對公司2022年度凈利潤產生約1600萬元的正向影響?！?/p>

但是，還是要說的是，在目前的大市場下，遲遲沒有一款爆品的云度汽車想要存活下來真的很難。

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