蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Stellantis對歐洲管理層進行了調(diào)整，任命其現(xiàn)任歐洲大區(qū)負責(zé)人Maxime Picat為全球采購和供應(yīng)鏈負責(zé)人，取代已經(jīng)離職的Michelle Wen。

Maxime Picat（圖片來源：Stellantis）

2021年1月，PSA與FCA合并成為Stellantis，在此之后現(xiàn)年48歲的Picat一直擔(dān)任歐洲大區(qū)負責(zé)人。他曾在2016年至2021年期間在PSA擔(dān)任過類似的職務(wù)。在此之前，他在2012年至2016年期間擔(dān)任標(biāo)致CEO。他還曾在中國工作了四年，先后擔(dān)任PSA在中國與東風(fēng)的合資企業(yè)的副總經(jīng)理和總經(jīng)理。

Stellantis與許多供應(yīng)商的關(guān)系并不融洽，尤其是在北美地區(qū)，該公司對2022年的訂單采購條款和條件進行了有爭議的修改，只要供應(yīng)商實現(xiàn)了成本節(jié)約，Stellantis就會迫使他們降低價格，并且只要Stellantis愿意，供應(yīng)商就會一直被鎖定在不利于他們的合同中。因此，修復(fù)與供應(yīng)商的關(guān)系可能是Picat的關(guān)鍵任務(wù)之一，當(dāng)前Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）正試圖在原材料、能源和物流價格上漲的情況下降低電動汽車的成本。

Stellantis在一份新聞稿中表示：“Picat的分析能力和個性有可能幫助公司與供應(yīng)商建立起相互信任的關(guān)系，并增強Stellantis在這一戰(zhàn)略活動領(lǐng)域的短期和中期業(yè)績，該領(lǐng)域的重點是將電動車的成本降低40%以保持較低的價格，同時實施可靠和可依賴的彈性采購戰(zhàn)略。”

Picat當(dāng)前的歐洲大區(qū)負責(zé)人職位將由現(xiàn)任歐寶/沃克斯豪爾品牌負責(zé)人Uwe Hochgeschurtz取代。后者在歐寶/沃克斯豪爾的職位繼任者將是歐寶銷售和營銷主管Florian Huettl。其他人事變化包括任命Stellantis英國分公司負責(zé)人Alison Jones為公司循環(huán)經(jīng)濟回收業(yè)務(wù)高級副總裁。沃克斯豪爾英國負責(zé)人Paul Willcox將同時負責(zé)Stellantis英國分公司的事務(wù)。5月11日，唐唯實在一份聲明中表示：“這些新任命體現(xiàn)了我們Dare Forward 2030戰(zhàn)略計劃的雄心?！?/p>

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