5月24日，上汽集團公開發(fā)布了一項名為“混合動力車輛、混合動力驅動系統(tǒng)以及變速箱”的發(fā)明專利。官方稱，該新型變速箱具備占用空間小、成本低、發(fā)動機與電機配合效率高等優(yōu)點，不僅有助于降低混動變速箱的制造成本，同時也能減少變速箱系統(tǒng)對發(fā)動機艙空間的占用，并提升發(fā)動機和電機的配合效率。
『榮威新一代RX5 插電混動版』
該專利為上汽EDU G2 PLUS的核心專利，繼上汽第一代插電混合動力電驅變速箱（EDU G1）、第二代插電混合動力電驅變速箱（EDU G2）后，EDU G2 PLUS也將計劃在2022年應用到新的量產車型上。目前已經確定榮威新一代RX5插電混動版車型將搭載這一全新的變速箱系統(tǒng)。
專利摘要信息顯示，該方案包含了發(fā)動機和電機兩條動力傳遞路徑，通過輸入軸、中間軸、主動齒輪、被動齒輪等部件的相互耦合，從而改善混動系統(tǒng)動力總成架構，減小變速箱體積的同時，實現更好的動力輸出和節(jié)能效果。（文/汽車之家 朱力神）
來源：汽車之家
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