近日，據(jù)外媒報道，索尼計劃為電動和自動駕駛汽車提供成像傳感器，預計到2025向全球前20大汽車制造商中的15家供應。索尼成像和傳感業(yè)務負責人Terushi Shimizu表示，全球前20大汽車制造商將在未來三年內(nèi)生產(chǎn)全球約80%的汽車。索尼計劃在2021至2023年期間投入約9000億日元（合70億美元）開發(fā)成像傳感器，幾乎是2015至 2017年投入的三倍。該計劃顯出索尼在電動汽車和自動駕駛方面的雄心。

一直以來，索尼的圖像傳感器都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2018年CES上，索尼提出了為實現(xiàn)深度自動駕駛而打造的傳感器戰(zhàn)略路徑，通過研發(fā)超越人類肉眼的圖像傳感器，提升畫面分辨率和逆光動態(tài)范圍，實現(xiàn)比人眼更可靠的自動駕駛傳感器。

2021年底，索尼半導體解決方案公司推出車用高性能激光雷達傳感器，計劃于2022年3月開始供貨。新產(chǎn)品IMX459在對角線6.25毫米的芯片上搭載約10萬個10平方微米的像素，最遠300米處的物體也能夠以每15厘米為單位測量距離，價格為1枚1.5萬日元(約合人民幣835元)。

今年1月5日，在2022年的CES美國消費電子展覽會上，索尼CEO吉田憲一郎自曝他們已經(jīng)成立了一家電動汽車公司Sony Mobility，正式進軍造車行業(yè)。此外，索尼還在發(fā)布會上發(fā)布了一款SUV型電動車原型——Vision S 02。該車內(nèi)外共安裝了40個傳感器，包括高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達以及激光雷達等不同的感知設(shè)備。其中激光雷達有4個，攝像頭有18個，而且以上都是采用索尼自研的車載級設(shè)備，還有CMOS感光元件。

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