6月8日，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛卡車部門Waymo Via和Uber旗下貨運(yùn)業(yè)務(wù)部門Uber Freigh宣布，兩家公司已經(jīng)簽署了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將實(shí)現(xiàn)技術(shù)互通，并在Uber Freight網(wǎng)絡(luò)上大規(guī)模部署自動(dòng)駕駛卡車，為在美國(guó)道路上高效和安全地使用自動(dòng)駕駛卡車解鎖路線圖。

Waymo Via和Uber Freigh表示，該合作協(xié)議將包括產(chǎn)品整合和長(zhǎng)期產(chǎn)能預(yù)留。這項(xiàng)合作旨在“為裝貨、載貨預(yù)訂和執(zhí)行、拖車轉(zhuǎn)讓和支付提供一種簡(jiǎn)化的體驗(yàn)，同時(shí)打造一個(gè)人類駕駛員和自動(dòng)駕駛卡車可以輕松協(xié)作的生態(tài)系統(tǒng)”。

據(jù)悉，這項(xiàng)為期多年的合作關(guān)系將分兩個(gè)階段進(jìn)行。Waymo表示，第一階段應(yīng)在今年內(nèi)完成，該階段涉及Waymo通過將其已安裝Waymo Driver的Peterbilt卡車測(cè)試套件放入U(xiǎn)ber Freight的網(wǎng)絡(luò)中。在這個(gè)試點(diǎn)方案中，Waymo將扮演承運(yùn)商的角色，在Uber的市場(chǎng)上向托運(yùn)人提供其自動(dòng)駕駛卡車服務(wù)。最終，Waymo將采取“司機(jī)即服務(wù)”(DaaS)的方式，運(yùn)營(yíng)商將購買由Waymo Driver運(yùn)營(yíng)的戴姆勒卡車。

在Waymo與Uber合作的第二階段，運(yùn)營(yíng)配備Waymo Driver卡車的運(yùn)營(yíng)商將能夠無縫地加入U(xiǎn)ber Freight網(wǎng)絡(luò)。兩家公司表示，這將有助于運(yùn)營(yíng)商擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。

Waymo和Uber Freight沒有透露付費(fèi)客戶何時(shí)可以使用他們聯(lián)手開發(fā)的技術(shù)，同時(shí)拒絕透露合作協(xié)議的具體財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。

Waymo將此次合作描述為兩家公司產(chǎn)品的“深度整合”，并概述了自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化后將其部署到Uber網(wǎng)絡(luò)中的方式。Waymo稱，在此之前，它將使用Uber Freight和自己的測(cè)試車隊(duì)以更好地了解自動(dòng)駕駛卡車如何履行送貨訂單。Waymo沒有透露在最初的試點(diǎn)中會(huì)使用多少測(cè)試車輛，但公司計(jì)劃在未來幾年內(nèi)推出第一款完全自動(dòng)駕駛卡車，并首先在美國(guó)達(dá)拉斯和休斯頓之間的德克薩斯州I-45公路開始運(yùn)營(yíng)。

Waymo發(fā)言人表示，Uber Freight和Waymo Via合作的是一種混合貨運(yùn)模式，這種模式仍然依賴于人力駕駛的卡車，但利用了一種自動(dòng)解決方案，以幫助減輕卡車司機(jī)短缺的行業(yè)壓力。

Uber Freight在聲明中稱:“我們廣泛、高效、可靠的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)對(duì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車普及至關(guān)重要。我們的優(yōu)勢(shì)在于成為自動(dòng)駕駛卡車的首選網(wǎng)絡(luò)，擁有規(guī)模和市場(chǎng)專業(yè)知識(shí)，可以以有利于整個(gè)行業(yè)的方式部署自動(dòng)駕駛卡車?！?/p>

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