近日，易控智駕在特大型露天煤礦國家能源集團(tuán)新疆準(zhǔn)東露天煤礦實(shí)現(xiàn)常態(tài)化“安全員下車”，易控智駕表示，公司是行業(yè)首個實(shí)現(xiàn)多車常態(tài)化安全員下車與24小時無人駕駛真實(shí)運(yùn)營的礦山無人駕駛公司。易控智駕在國家能源集團(tuán)新疆準(zhǔn)東露天煤礦常態(tài)化“安全員下車”后，最高時速達(dá)到35km/h，無人駕駛的效率達(dá)到人工效率的80%。

據(jù)悉，早在2020年5月，準(zhǔn)東露天煤礦與易控智駕就無人駕駛運(yùn)輸運(yùn)營項(xiàng)目達(dá)成合作，這是國家能源集團(tuán)首個寬體車無人駕駛項(xiàng)目，2020年7月開始運(yùn)行至今已持續(xù)安全運(yùn)行24個月；并于2022年6月，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)無人駕駛寬體車安全員常態(tài)化下車。截至2022年6月，無人駕駛在準(zhǔn)東露天煤礦進(jìn)行了多作業(yè)場景、不同氣候條件下的研究測試，累計運(yùn)輸土石方131.1萬立方米，運(yùn)輸里程 43.5萬公里。

國家能源集團(tuán)新疆準(zhǔn)東露天煤礦與易控智駕一起對作業(yè)場景與生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行無人駕駛風(fēng)險源辨識工作，分析出運(yùn)輸?shù)缆?、裝卸載區(qū)、車輛、天氣、通信條件等五大類共計500余項(xiàng)潛在風(fēng)險源。據(jù)此，易控智駕制定了多重安全冗余策略，通過車端感知、調(diào)度平臺、車輛控制、點(diǎn)檢和維保等多個層面，全方位保障無人駕駛的安全可靠運(yùn)行。

在無人駕駛系統(tǒng)設(shè)計上，易控智駕參照了ISO17757、ISO22737、ISO19014等無人駕駛與礦山機(jī)械的國際規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，打造出一套，具備系統(tǒng)模塊功能邊界清晰、功能指標(biāo)可量化評價、可測試性強(qiáng)等特點(diǎn)，集“調(diào)度指揮平臺及配套調(diào)度中心、單車無人駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)”四位一體的礦用無人駕駛運(yùn)營落地體系，為實(shí)現(xiàn)多車常態(tài)化“安全員下車”打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

易控智駕董事長張磊介紹，準(zhǔn)東露天煤礦率先實(shí)現(xiàn)安全員常態(tài)化下車，是國家能源集團(tuán)在寬體車無人駕駛的又一里程碑。下一步，易控智駕將“兩條腿走路”，在技術(shù)上，沿著安全員下車，逐步增加編組數(shù)量，實(shí)現(xiàn)無人車與有人車混編，打通整個業(yè)務(wù)鏈路實(shí)現(xiàn)協(xié)同，為規(guī)?；逃么蛳禄A(chǔ)。在商業(yè)化上，易控智駕將進(jìn)一步優(yōu)化算法，發(fā)力油耗、維護(hù)保養(yǎng)等技術(shù)細(xì)節(jié)，力爭早日建成更安全、更高效的智慧礦山。

易控智駕成立于2018年5月，致力于通過高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)礦區(qū)無人化智慧運(yùn)營。以運(yùn)營切入真實(shí)場景，打磨技術(shù)形成數(shù)據(jù)閉環(huán)，并已在國家能源集團(tuán)和特變電工等特大型露天礦區(qū)進(jìn)行無人駕駛24小時常態(tài)化運(yùn)營，成為行業(yè)率先切入真實(shí)運(yùn)營場景的礦區(qū)無人駕駛公司。截至2022年6月，易控智駕自有寬體車超過100輛，無人駕駛累計測試?yán)锍?2萬公里，無人駕駛累計運(yùn)輸土石方量410萬方。

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