8月26日，在2022世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）上，動力總成技術及可持續(xù)出行供應商緯湃科技分享了公司電氣化戰(zhàn)略，以及全新800V碳化硅高壓電驅(qū)動系統(tǒng)等3項技術的展示。

去年 9 月 16 日，在第三屆世界新能源汽車大會召開之際，從大陸集團拆分的緯湃科技在德國法蘭克福證券交易所正式敲鐘上市。

緯湃科技亞太區(qū)新能源科技事業(yè)部總經(jīng)理郁昌松表示，2021年緯湃科技銷售額達83億歐元，其中電子控制占比最高，至42%。從上半年財報來看，雖然有全球疫情、芯片短缺、大宗原材料漲價等種種影響，銷售額依然達到 44 億歐元，其中有近 5 億歐元來自電氣化相關的產(chǎn)品。目前緯湃科技超過 10%的銷售額來自電氣化相關的產(chǎn)品。

緯湃科技亞太區(qū)新能源科技事業(yè)部總經(jīng)理郁昌松

此前的8月10日，緯湃科技公布其2022年第二季度和上半年財報，在第二季度，緯湃科技新增訂單約37億歐元，其中30億歐元來自電氣化相關領域。包括5月份宣布的斬獲一家國際領先主機廠客戶為其提供電池管理系統(tǒng)高達17億歐元的訂單。公司預計全年的銷售額介于86億至91億歐元

在此次的媒體溝通會上，緯湃科技還展示了高性能主控制器、800V碳化硅高壓電驅(qū)動系統(tǒng)、智能熱管理等3項技術。

今年5月，緯湃科技與英飛凌簽署了合作協(xié)議，雙方攜手共同推進碳化硅功率半導體，與傳統(tǒng)硅晶半導體相比，碳化硅具有很強的效率優(yōu)勢，特別是在800伏的電池電壓下，這將極大地延長電動汽車的續(xù)航里程。這是緯湃科技在碳化硅領域與合作伙伴展開的第二次合作。

緯湃科技新能源科技事業(yè)部高壓電子產(chǎn)品經(jīng)理鄭權介紹，全新800V碳化硅高壓電驅(qū)動系統(tǒng)，基于緯湃科技四代高壓電驅(qū)動產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗，持續(xù)提升產(chǎn)品性能，降低產(chǎn)品成本。

800V三合一技術

感知與驅(qū)動事業(yè)部系統(tǒng)應用經(jīng)理李帥表示，緯湃科技智能熱管理系統(tǒng)可以通過廢熱回收和熱泵系統(tǒng)提高效率，增加電動汽車續(xù)航里程，還能延長高壓電子設備和電池的使用壽命，并提高了車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的舒適性。

在直流條件下，智能熱管理系統(tǒng)也有助于快速高壓充電：在直流充電能力高達350 kW的充電站上，在很短的時間內(nèi)大量的電流會流入電池。在這期間，溫度會很快上升。而智能熱管理系統(tǒng)通過限制溫度來確保整個充電過程的高效運行。這意味著許多駕駛員希望在短短10分鐘內(nèi)將電量充至80％的期望就可以實現(xiàn)。預計到2025年，該系統(tǒng)的市場占有率將達到每年30%的增長。

智能熱管理系統(tǒng)

郁昌松在回答第一電動的提問時表示，在中國市場，緯湃科技電氣化解決方案能夠涵蓋不同領域。從48V中混到插混到純電動，都有相應的業(yè)務訂單。但在純電和高壓方面，800V有很強勁的需求。在 48V中混領域相對比較冷淡，特定的市場比如大功率發(fā)動機，或者是大型SUV 上面，48V有一些特殊的應用。

“近幾年整個行業(yè)鏈都受芯片的影響和沖擊，我們也很難獨善其身。我們不僅是著眼于現(xiàn)在甚至是未來的市場布局。我們在芯片的規(guī)劃不僅是產(chǎn)品應用級別，在垂直整合領域全產(chǎn)業(yè)鏈方面也進行了積極布局?！庇舨蓪τ谛酒娜缡腔貞?/p>

由中國科學技術協(xié)會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局聯(lián)合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。

大會由中國汽車工程學會等單位承辦，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產(chǎn)學研界代表展開研討。

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