蓋世汽車訊 據外媒報道，日產汽車總裁兼首席執(zhí)行官內田誠（Makoto Uchida）表示，日產汽車“需要評估”聯盟伙伴雷諾計劃成立的電動汽車公司的“優(yōu)勢”，才能考慮與其合作。

此前，雷諾宣布將把其電動汽車業(yè)務拆分成獨立的公司，并計劃最早于明年上市。雷諾已要求其日本合作伙伴日產和三菱參與拆分的電動汽車合資企業(yè)，并已就聯合投資展開了討論。

內田誠在接受采訪時表示，“當我研究雷諾的歐洲核心市場時，發(fā)現這家電動汽車公司符合雷諾的改革措施，也是雷諾做出的正確的選擇?！?/p>

但是，日產主要在美國、日本和中國市場開展業(yè)務，因此在應對電動汽車需求方面，日產面臨著不同程度的緊迫性。此外，雷諾擬議的電動汽車合資企業(yè)的總部將設在法國，這意味著其主要業(yè)務基地將設在歐洲。

內田誠表示，“我們正在從如何促進日產增長的角度討論各種可能性?！?/p>

圖片來源：日產

今年1月，雷諾-日產-三菱聯盟宣布計劃在2030財年前推出35款電動汽車，其中90%的車型將使用五個共享平臺生產。內田誠表示，雷諾電動汽車合資公司“不會影響聯盟之前宣布的基本點。我們將利用聯盟的資產將合作關系提升到下一個階段”。內田誠還表達了以法日聯盟為中心的增長愿景?！霸谶@一點上，我們不考慮與其他汽車公司合作”。

內田誠于2019年12月上任，當時日產正因前老板卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕等因素而陷入困境。自那以后，他一直致力于重建日產和聯盟。

受新冠疫情影響，日產連續(xù)兩年出現巨額虧損，但在上一財年（2021年4月至2022年3月）實現扭虧為盈。但該公司仍面臨一些挑戰(zhàn)，比如如何讓其汽車業(yè)務盈利。內田誠表示，“我們已擁有可以盈利的車型?！彼麑θ债a提升盈利能力有信心。

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