日前，新世界駕控旗艦智己L7全新車型——智己L7 Snake Performance高性能版成功挑戰(zhàn)浙江國際賽車場，以1分42秒212的圈速，超越AMG EQS、保時捷Taycan Turbo S，登頂「浙賽最快量產(chǎn)電動車」。

中國首個頂級高性能車型，以傲人成績登頂浙賽之巔

以1.7秒的顯著優(yōu)勢，智己L7 Snake Performance高性能版一舉刷新梅賽德斯AMG EQS 53 4MATIC+在此前創(chuàng)下的1分43秒975圈速紀錄，同時超越200萬級高性能燃油車標桿寶馬M5的1分42秒865。憑借傲人的圈速成績，智己L7 Snake Performance高性能版成為榜單前80名中唯一的中國品牌，更意味著首個步入世界頂級高性能車陣營的中國品牌車型就此誕生！

有「東方紐伯格林」之稱的浙江國際賽車場，依山而建且最大落差高達22米，堪稱頂級超跑品牌的“斗獸場”。

為保證其公平性和專業(yè)性，浙賽官方圈速測試均由浙賽官方攜手第三方專業(yè)車手進行。

本次圈速測試由著名職業(yè)車手葉弘歷駕駛，對于智己L7 Snake Performance高性能版的驚艷表現(xiàn)，他給出極高的贊許：“這臺車的平衡非常出乎我意料，它有一個很好的底子，是我目前開過最好的國產(chǎn)電動車?！庇绕鋵澋辣憩F(xiàn)給出了高度評價：“無論是進彎、出彎，還是彎中的動態(tài)，都有很好的指向性，可以讓你早點把車轉過來，確實開起來跟普通家用車完全不一樣。”

電動高性能強者，以純粹駕控成就彎道之王

智己L7 Snake Performance高性能版專為純粹駕控而生。經(jīng)由IM Motorsport高性能運動部門操刀，在WAE威廉姆斯前瞻工程團隊調(diào)校的底盤基礎上，搭載高性能運動懸掛系統(tǒng)、升級型高性能制動系統(tǒng)、輕量化運動型鍛造輪圈等一系列高性能運動套件，以及運動性能智能軟件管理系統(tǒng)；歷時一年賽道精心調(diào)校，在動力分配、懸掛響應、轉向手感、整車平衡性、制動耐久性、輕量化等方面實現(xiàn)全方位質(zhì)的飛躍，完美釋放強大賽道潛力，將車輛極限與駕控實力提升至全新高度！

智己L7 Snake Performance高性能版通過極致駕控調(diào)校，將彎道駕控演繹得出神入化，超凡動力時刻得以最大化釋放，彎道快才是真的快！未來，智己汽車還將以高性能版開發(fā)過程所積累的極致駕控技術反哺智己L7全系，讓更多用戶體驗到高階的駕控魅力和駕駛穩(wěn)定性。

智己L7 Snake Performance高性能版即將于2022年11月正式上市。

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