12月6日，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布中國(guó)區(qū)11月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)含乘用車(chē)和輕型商用車(chē)兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷(xiāo)量為4.78萬(wàn)輛，相比于去年的11.4萬(wàn)輛，下滑了52.5%。

圖片來(lái)源：日產(chǎn)官網(wǎng)

具體來(lái)看，東風(fēng)有限乘用車(chē)事業(yè)板塊11月銷(xiāo)量為4.53萬(wàn)輛，同比下滑53.3%，東風(fēng)有限輕型商用車(chē)事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）11月銷(xiāo)量為2637輛，同比下滑34.2%。

日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為97.47萬(wàn)輛，同比下降20.2%，分開(kāi)來(lái)看，1-11月，乘用車(chē)事業(yè)板塊（日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪）銷(xiāo)量為83.54萬(wàn)輛，同比下滑19.1%。輕型商用車(chē)事業(yè)板塊（包括東風(fēng)汽車(chē)股份和鄭州日產(chǎn)）1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為13.93萬(wàn)輛，同比下降26.3%。

對(duì)于銷(xiāo)量下滑的原因，日產(chǎn)汽車(chē)公司高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁山崎莊平解釋稱(chēng)，持續(xù)的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加劇導(dǎo)致的重點(diǎn)城市管控等，對(duì)公司銷(xiāo)售帶來(lái)了持續(xù)影響。

實(shí)際上，除了日產(chǎn)汽車(chē)，日系其他汽車(chē)品牌也正遭受上述困擾。豐田、本田都在近期表示受半導(dǎo)體等部件短缺、新冠疫情蔓延及物流停滯的影響，旗下車(chē)型將有所減產(chǎn)。乘聯(lián)會(huì)曾預(yù)測(cè)，進(jìn)入11月，疫情快速發(fā)展且波及范圍持續(xù)擴(kuò)大，車(chē)市銷(xiāo)量表現(xiàn)不及預(yù)期。受疫情管控影響，各地車(chē)展及營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)無(wú)法順利展開(kāi)，汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)相對(duì)靜默的狀態(tài)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >