天眼查App顯示，近日，哪吒汽車成立了一家新公司，全稱為浩智科技電驅(qū)（桐城）有限公司。新公司法定代表人為彭慶豐，注冊資本1億元人民幣，注冊地為安徽省安慶市桐城市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

圖片來源：天眼查

根據(jù)天眼查，新公司的經(jīng)營范圍包含汽車零部件及配件制造；電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)；電池零配件生產(chǎn)。股權(quán)穿透圖顯示，新公司由哪吒汽車母公司合眾新能源汽車有限公司全資持股，這意味著哪吒汽車成立了自己的電驅(qū)公司。

其實哪吒汽車布局零部件業(yè)務并不意外。今年11月21日，哪吒發(fā)布了浩智技術(shù)品牌，該品牌將在全產(chǎn)業(yè)鏈中布局關(guān)鍵零部件，致力于采用“自研自造+開放合作”雙模式，實現(xiàn)資源整合和技術(shù)融合，打造支撐整車產(chǎn)品力的核心技術(shù)。

合眾新能源動力總成總工程師劉平宙日前在蓋世汽車主辦的2022第三屆汽車電驅(qū)動及關(guān)鍵技術(shù)大會上提到，哪吒浩智戰(zhàn)略包含三個模塊，第一個是浩智超算平臺，即哪吒下一代智能汽車中央超算平臺，包含智能駕駛、智能座艙以及智能控制；第二部分是浩智電驅(qū)，基于800V技術(shù)平臺，形成高集成電驅(qū)動系統(tǒng)；第三部分是浩智增程，即哪吒要自研高效增程器。

據(jù)劉平宙介紹，在800V技術(shù)平臺內(nèi)，哪吒規(guī)劃的是240kW以上的永磁電驅(qū)SiC平臺，在180kW也希望能做異步電驅(qū)系統(tǒng)，后續(xù)還有基于SiC平臺規(guī)劃的270kW甚至300kW以上的永磁電驅(qū)產(chǎn)品。

除了上述電驅(qū)公司，其實哪吒汽車還于11月28日注資3億成立了另一家新公司，即浩智科技銅陵有限公司。天眼查APP顯示，該公司由合眾新能源汽車有限公司全資持股，注冊地在安徽省銅陵市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，經(jīng)營范圍包含汽車零部件的研發(fā)、制造及零售、批發(fā)。至此，浩智戰(zhàn)略發(fā)布后，哪吒已新成立了兩家零部件公司。

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近兩年，汽車行業(yè)受供應鏈瓶頸的影響尤為明顯，越來越多的車企開始下場生產(chǎn)核心零部件。在今年，動力電池漲價以及保供難的問題十分突出，催生了車企決心自造電池，比如廣汽埃安、蔚來、小鵬等。

另外，造車新勢力由于市場規(guī)模越來越大，自造核心零部件的計劃目前也已提上日程。在哪吒發(fā)布浩智戰(zhàn)略之前，理想汽車其實已針對增程器、驅(qū)動電機等核心零部件，通過自建工廠以及成立控股公司的方式保證核心技術(shù)落地和供應穩(wěn)定。而蔚來不僅要自研電池，其還在自主研發(fā)芯片和電驅(qū)系統(tǒng)等零部件。

有觀點認為，在智能電動汽車時代，車企掌握核心零部件布局，有利于生產(chǎn)效率的提升以及成本優(yōu)化，同時也有助于車企形成比較深的護城河。

回到哪吒汽車上，哪吒布局零部件也將反哺其市場目標的實現(xiàn)。目前，憑借哪吒V車系和U車系，哪吒已經(jīng)連續(xù)數(shù)月交付量在萬輛以上，其基于山海平臺打造的首款車型哪吒S將在本月迎來完整交付月，因此其12月交付表現(xiàn)或?qū)⑦M一步提升。

另外，哪吒山海平臺的第二款車型哪吒E將于明年上半年量產(chǎn)交付，該車是一臺純電動雙門轎跑車，目標用戶為年輕男女群體，還被定義為“年輕人的第一臺跑車”。伴隨新車型上市，明年哪吒的產(chǎn)品陣營將得到擴充。

圖片來源：哪吒汽車

哪吒汽車CEO張勇此前接受采訪時表示，“到2025年哪吒要想活下去，首先得實現(xiàn)50萬輛的年銷目標，并進行技術(shù)的積累和沉淀，提高智能化和電動化的技術(shù)水平以及保持產(chǎn)品的高性價比?！边@就意味著哪吒不僅要推出更多的車型，還得有核心競爭力，而核心零部件的布局便是打造競爭力的關(guān)鍵一環(huán)。

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