日前，保隆科技宣布，公司收到歐洲某高端品牌主機廠的《定點通知書》，將為其全新全球平臺項目提供空氣懸架系統(tǒng)儲氣罐的零部件。

根據(jù)規(guī)劃，該項目生命周期為9年，生命周期總金額超過人民幣2.3億元，預(yù)計2025年上半年開始量產(chǎn)。

圖片來源：保隆

作為國內(nèi)空氣懸架領(lǐng)域的重要參與者之一，據(jù)悉保隆早在2012年就開始研制空氣彈簧，2016年開發(fā)電控減振器，發(fā)展到現(xiàn)在，保隆在空氣懸架系統(tǒng)感知、決策、執(zhí)行三部分的主要總成零件上，均開展了深入的布局，并已經(jīng)獲得主流主機客戶的量產(chǎn)項目定點。

比如在剛剛過去的2022年，保隆不僅在空氣彈簧、儲氣罐上持續(xù)獲得新項目，而且新增了空氣懸架系統(tǒng)集成、懸架控制單元（ECU）、供氣單元總成（ASU）、懸架高度傳感器、加速度傳感器等項目定點，并在分配閥產(chǎn)品上和全球知名供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

此次保隆再獲歐洲高端品牌主機廠項目定點，標(biāo)志著保隆首次實現(xiàn)了儲氣罐向海外高端品牌客戶的突破，將對該公司未來更進一步拓展乘用車空氣懸架OEM業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極作用。

當(dāng)前，隨著智能電動汽車的快速發(fā)展，以及造車新勢力的加劇“內(nèi)卷”，驅(qū)動空氣懸架滲透率正穩(wěn)步上升。過去一段時間，蔚來、嵐圖、極氪、理想、小鵬等多家自主車企先后在旗下重磅新車上應(yīng)用了空氣懸架技術(shù)，由此使得空氣懸架的應(yīng)用已經(jīng)從早期80 萬元級的豪華高端車型滲透到了30萬~40萬元區(qū)間車型。

據(jù)相關(guān)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，到2025年，空氣懸架滲透率有望上漲到15%左右，市場規(guī)模接近380億，年復(fù)合增長率達(dá)到41.3%。

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