2月27日消息，今日上午有國內媒體報道，蔚來汽車位于合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)的江淮蔚來工廠已停產數(shù)日，并且停產至少持續(xù)到本月底，具體何時開工無法確定。

報道稱，合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)宿松路的江淮蔚來工廠在工作日時，工廠依然冷清，偶爾會有個別施工人員及試駕客戶進出工廠。

隨后不久，蔚來汽車回應，合肥先進制造基地目前處于正常生產運轉狀態(tài)，同時部分產品（ES8、ES6 和 EC6）已經進入技術平臺切換期，工廠正在為新平臺車型導入做相應的生產準備。

受2022年疫情影響，蔚來汽車曾在上、下半年分別出現(xiàn)過停產現(xiàn)象。2022年4月，由于疫情原因，吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續(xù)停產，受此影響，蔚來整車生產短暫停止。2022年11月，合肥地區(qū)受疫情影響比較嚴重，而蔚來兩個工廠皆地處合肥市，其中江淮蔚來第一工廠位于合肥市包河區(qū)宿松路；蔚來第二工廠則位于合肥新橋智能電動汽車產業(yè)園區(qū)內，兩個工廠相繼停產。

2月21日，蔚來汽車整車第四工廠將落戶安徽滁州市經濟開發(fā)區(qū)，并將投產蔚來內部代號為“螢火蟲”的第三品牌產品。

蔚來創(chuàng)始人秦力洪曾表示，蔚來的新品牌在緊鑼密鼓的籌備中，第二品牌內部代號為阿爾卑斯，預計在 2024 年年內開啟交付；第三品牌名為螢火蟲，是蔚來的小車品牌，將在歐洲首發(fā)，預計在 2024 年的第三季度首發(fā)。

蔚來第三品牌“螢火蟲”將面向中低端市場，主打 10 萬元左右的入門級市場，其在歐洲的首款車型定位類似于比亞迪海豚，約 2-3 萬歐元左右

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