3月29日，零跑C11增程版正式開啟交付。零跑C11增程版在3月1日正式上市，售價為14.98萬-18.58萬元。作為零跑首款增程車型，C11增程將向比亞迪爆款車型宋PLUS DM-i發(fā)起挑戰(zhàn)。

零跑C11增程是零跑汽車開啟“純電+增程”雙能源戰(zhàn)略后的首款增程車。

外觀方面，新車采用家族式時空膠囊運動前臉采用全新格柵設(shè)計，由于增程器運行時需要進(jìn)氣，所以前臉采用開孔中網(wǎng)的設(shè)計；中網(wǎng)下方的橫條進(jìn)氣格刪貫穿至兩側(cè)進(jìn)氣口。車尾方面并無差異，僅代表身份的車標(biāo)不同。整車長、寬、高分別為4780mm*1905mm*1675mm，軸距達(dá)到2930mm。

內(nèi)飾方面，新車座椅、方向盤采用大面積采用Nappa真皮包覆，輔以四門1600W無極變色透光氛圍燈、前排座椅通風(fēng)/加熱、SPA級智能按摩功能，主駕10向電動調(diào)節(jié)。

配置方面，全系標(biāo)配14932cm2 全景星空頂，更可選配面積11400cm2全景可開啟天窗；搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，擁有多達(dá)12個揚聲器及6種音效；配備無框車門、全車新風(fēng)系統(tǒng)、后排多功能控制屏等。

智能座艙方面，新車采用最新Leapmotor OS 3.0智能座艙，使用第三代高通驍龍SA8155P車規(guī)級芯片，并搭載科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng)。

智能駕駛方面，新車搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有28個智能感知硬件，并配備23項智能駕駛輔助功能。在硬件層面可支持最高L3級別智能輔助駕駛，并支持OTA迭代升級，讓用戶安享智慧便捷出行生活

動力方面，新車搭載東安1.2T增程發(fā)動機(jī)，與理想ONE同款。不過零跑研發(fā)團(tuán)隊對該款發(fā)動機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，使C11增程版使用92號汽油，這將降低用戶的日常用車成本。電池組為43.74kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程285km，CLTC綜合續(xù)航里程1024km。同時，該車還提供30.1kWh電池包版本，CLTC純電續(xù)航180km。

目前，零跑汽車銷量低迷，零跑C11交付后銷量將如何？其能否挽救零跑汽車銷量頹勢？我們拭目以待。

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