日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲得了日產(chǎn)Z Nismo官圖，新車在日產(chǎn)Z的基礎(chǔ)上針對(duì)動(dòng)力、底盤以及空氣動(dòng)力學(xué)方面進(jìn)行了升級(jí)。

外觀上，新車整體沿用了普通版日產(chǎn)Z的設(shè)計(jì)樣式，但是在細(xì)節(jié)上，中網(wǎng)造型變得更寬大扁平，且內(nèi)部還加入了Nismo專屬標(biāo)識(shí)。此外，下包圍處的紅色飾條也提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

在側(cè)面，車輛造型平直，車身周圍以及后視鏡上的紅色裝飾條以及在側(cè)窗后部的Z標(biāo)識(shí)也表明了其身份。此外，該車輪胎更換為了鄧祿普SP Sport Maxx GT600s系列，規(guī)格為285/35 R19。新車尾部采用了純黑色飾條連接左右尾燈，同時(shí)還加入了Nismo標(biāo)識(shí)。

車輛內(nèi)部整體沿用現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，且配色以黑色為主。在細(xì)節(jié)上，方向盤的3點(diǎn)、9點(diǎn)位置以及座椅更換為了Alcantara翻毛皮材質(zhì)。另外，全液晶儀表背景和車輛內(nèi)部縫線也更換為紅色，顯得更有駕駛激情。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Nismo部門對(duì)其增壓、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，使得發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力提升至426Ps，最大扭矩提升到了521N·m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速自動(dòng)變速箱。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >