近日，有消息稱，豐田已確認了下一代電池技術的部分細節(jié)。豐田計劃，到2027年，其旗下產品將擁有最大621英里（約合999公里）的續(xù)航表現，隨著技術的發(fā)展，這個數字可能提升至932英里（1500公里）。且將提供多種續(xù)航版本的電池，滿足消費者的不同需求。
豐田表示，全新電池組最早將于2026年應用到旗下的量產車型上，預計最初的版本續(xù)航里程約為500英里（805公里）。此外還將推出基于鋰離子技術的高性能電池，以及成本相對更低的磷酸鐵鋰電池，前者應用于售價較為昂貴的車型，后者則應用到售價相對較低的入門級車型上。
關于電池推出的順序，豐田表示，高性能電池將會率先問世，將于2026年搭載到量產車型上。據悉，與目前豐田bZ4X車型所使用的電池相比，全新電池將會節(jié)省20%的成本，續(xù)航里程能達到497英里（800公里），充電時間為20分鐘甚至更少。
在2026年晚些時候或者2027年，成本更低的磷酸鐵鋰電池將會登場，其可以節(jié)省40%成本，續(xù)航里程預計為373英里（600公里），并能夠在30分鐘內將電量從10%充至80%。與此同時，豐田還將帶來一款固態(tài)電池，續(xù)航里程同樣能達到1000公里。
來源：第一電動網
作者：司馬小菜
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