10月7日，蓋世汽車獲悉，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯周五（10月6日）表示，盡管歐盟對中國電動汽車啟動了反補貼調(diào)查，但是比亞迪將繼續(xù)推動公司在歐洲實現(xiàn)強(qiáng)勁增長。

她表示：“我們是一家上市公司，需要以透明和開放性分享信息的方式進(jìn)行管理。因此，我們不擔(dān)心歐洲正在進(jìn)行的任何調(diào)查。”今年第三季度，比亞迪差一點超越特斯拉，成為全球最大純電動汽車銷售商。

“我們真的無意和特斯拉比誰的規(guī)模更大?！崩羁抡f道。

她還表示：“我們希望特斯拉非常成功，因為他們越成功，他們就越能幫助人們了解電氣化?！?/p>

圖源：比亞迪微博

早在10月4日，歐盟委員會發(fā)布公告，正式對進(jìn)口自中國的純電動載人汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。

對此，商務(wù)部做出回應(yīng)，稱歐方發(fā)起此次反補貼調(diào)查僅依據(jù)對所謂補貼項目和損害威脅的主觀臆斷，缺乏充足證據(jù)支持，不符合世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則，中方對此表示強(qiáng)烈不滿。

車企方面，除了國內(nèi)車企，據(jù)外媒報道，寶馬也成為歐盟反補貼調(diào)查的對象，目前正在填寫歐盟的調(diào)查問卷，并被要求提供其在中國工廠生產(chǎn)并對外出口的BMW iX3汽車有關(guān)信息。

寶馬CFO沃爾特·默特爾表示，不僅寶馬面臨損失，所有在中國開展業(yè)務(wù)的國際汽車制造商均將受到影響，歐盟發(fā)起的此項調(diào)查弊大于利。

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