10月15日消息，問界新M7累計大定突破60000臺，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“最近我們的訂單非常好，首銷大定過了6萬臺，非常感謝大家的支持！我們正在加班加點，進行高質(zhì)量的生產(chǎn)交付。我們?nèi)σ愿埃尨蠹冶M快把新車開回家！”

新車五座版的長寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距2820mm，相比現(xiàn)款M7在高度上降低了15mm，整體保持原有設計風格。后備廂縱向深度為1100mm，儲物容積為686L。放倒后排座椅后，后備廂深度為2051mm，容積拓展至1619L。其中，MAX版本更新升級AGS主動進氣格，讓整車的風阻系數(shù)優(yōu)化了11%。此外，新車前翼子板處增加了側(cè)視攝像頭，采用了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，新車整體設計基本延續(xù)了老款車型，只是對方向盤的顏色進行了微調(diào)，將與車內(nèi)主題顏色保持一致。新車配備了10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，內(nèi)置HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)。此外，新車還配備了三溫區(qū)獨立空調(diào)以及前后排座椅通風、加熱、按摩功能。

智駕版將獨有HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27枚傳感器，可實現(xiàn)對動靜態(tài)目標（含異形物體）的全場景和全天候感知。其中，激光雷達可實現(xiàn)精準測距，高清視覺感知攝像頭可識別環(huán)境，前視雙目攝像頭像素高達800萬像素。此外，升級GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網(wǎng)絡2.0，通用障礙物識別率達到99%。

動力方面，搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。其中四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.8s，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L。參數(shù)方面參考現(xiàn)款，兩驅(qū)版最大功率為200kW，四驅(qū)版綜合最大功率為330馬力。

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