特斯拉在中國(guó)的熱銷(xiāo)，讓更多美國(guó)新勢(shì)力車(chē)企把目光投向中國(guó)市場(chǎng)。

Lucid是美國(guó)的純電動(dòng)車(chē)品牌，于2016在硅谷亮相。它的前身是曾經(jīng)的電池行業(yè)巨頭Atieva。該品牌試圖對(duì)標(biāo)特斯拉、奔馳、保時(shí)捷等豪華品牌，但現(xiàn)實(shí)給了它沉痛一擊。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月Lucid旗下的Air轎車(chē)的交付量為4,267輛，10月份公司股價(jià)已經(jīng)跌近20%，創(chuàng)下歷史新低。有研究報(bào)告顯示，Lucid今年每賣(mài)出一輛車(chē)，可能會(huì)虧損33.8萬(wàn)美元。

據(jù)悉Lucid進(jìn)軍中國(guó)，首先是落戶(hù)上海，目前已經(jīng)開(kāi)啟在國(guó)內(nèi)的招聘工作。

另一家美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Fisker日前也宣布來(lái)華拓展市場(chǎng)，Fisker官網(wǎng)宣布，將在中國(guó)上海開(kāi)設(shè)首家銷(xiāo)售體驗(yàn)店，最快今年12月便正式開(kāi)業(yè)。

6月份，F(xiàn)isker創(chuàng)始人攜公司高管曾到訪(fǎng)中國(guó)。他認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)對(duì)高端車(chē)的需求日益增大，這與其品牌定位非常契合。

分析稱(chēng)，中國(guó)市場(chǎng)需求更大，還有政策扶持，這些都是吸引國(guó)外品牌的主因。但目前，自主品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，想要分得一杯羹，也并非易事。

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