普銳斯車型作為新能源領(lǐng)域中的佼佼者，其將在即將迎來(lái)的新一代車型上進(jìn)一步升級(jí)動(dòng)力總成。新車將使用鋰離子電池代替現(xiàn)款車型使用的鎳氫電池，屆時(shí)全新普銳斯百公里油耗將降低25%左右，僅為3.2升，此外其每公里二氧化碳排放也將從80克降低到70克，進(jìn)一步優(yōu)化了普銳斯經(jīng)典混動(dòng)車型的動(dòng)力配置。

　　鋰離子電池與擁有相同儲(chǔ)能的鎳氫電池相比，其電池重量只有后者一半左右，車身重量的減輕將有利于車輛提高燃油經(jīng)濟(jì)性，從而達(dá)到更加節(jié)能的目的。網(wǎng)通社了解到，這一先進(jìn)技術(shù)將被搭載到豐田旗下全新普銳斯車型上，以進(jìn)一步優(yōu)化普銳斯車型的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　更新電池配置 油耗降低

　　全新一代普銳斯在動(dòng)力系統(tǒng)方面也將有所升級(jí)，傳統(tǒng)動(dòng)力方面，新車將搭載全新升級(jí)后的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也將大于現(xiàn)款普銳斯。而除了傳統(tǒng)動(dòng)力以外，換搭新型鋰離子電池也將是新款普銳斯一大亮點(diǎn)，尤其相較搭載鎳氫電池的現(xiàn)款普銳斯而言，其油耗將有明顯優(yōu)勢(shì)，而在油耗降低的同時(shí)二氧化碳排放量也將從原來(lái)的80克降低至70克，未來(lái)該車有望憑借其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性在這一細(xì)分市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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