快科技3月17日消息，在中國電動汽車百人會論壇上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南發(fā)表演講，吐槽了插混車搶充電樁的問題。

他指出，我國電動車的補能基礎(chǔ)設(shè)施得到了高速發(fā)展，但是，補能的焦慮依然沒有得到緩解，甚至在加重。

因為新能源汽車在增加，特別是混合動力也來了，插混就那么點里程，也去搶充電樁。

我覺得我們產(chǎn)業(yè)部門也要思考的一個問題，我們在發(fā)展純電，里程在不斷增加，來解決里程焦慮。

插混，所謂解決里程焦慮，但是又去搶充電樁，所以充電樁的焦慮似乎不但沒有得到緩解，實際上在加劇。

事實上，關(guān)于插混車輛，節(jié)假日時不要搶高速充電樁的呼吁一直都存在。

有網(wǎng)友表示：“高速充電樁雖然也應(yīng)該讓增程、插混車輛使用，但這些車可以燒油，電動車只能充電；從提高充電、通行效率的角度考慮，這時候就不應(yīng)該與電動車搶樁了”。

“堵車時不用充電，沒有續(xù)航焦慮，本來就是增程插混的優(yōu)勢，這時候不就是應(yīng)該展現(xiàn)優(yōu)勢的時候了么，不能跟著電動車搶樁”。

但也有網(wǎng)友指出“都是掛綠牌的新能源，都能用充電樁，怎么算是搶了”、“電動車沒電了就去充電，插混增程也一樣的邏輯”、“現(xiàn)在油價這么貴，當(dāng)然是能用電就用電了”。

對此，你怎么看？

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

返回第一電動網(wǎng)首頁 >