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昊鉑GT定速巡航撞電線桿報(bào)廢 車主:車真結(jié)實(shí) 只有右手骨折

快科技

快科技10月28日消息,近日,博主“拜托了老司機(jī)”分享了一位昊鉑GT車主,開定速巡航撞上電線桿的事故案例。

車主介紹,他當(dāng)時是在晚上駕車,定速巡航80km/h左右,因?yàn)闆]看清道路標(biāo)線,車輛就沖了出去,撞到了一根電線桿上。

因?yàn)樽矒羲俣容^高,車輛車頭部位被完全撞爛,電線桿也幾乎嵌在車頭處,前防撞梁也深度彎進(jìn)車內(nèi)。

車主表示,他覺得車輛挺結(jié)實(shí)的,只有右手三處骨折,其它部位也沒有受傷。

不過,車主也指出,他曾夸過這個車,但有時候車企的輔助駕駛宣傳太過了,以后選車的話,他會選個配備高階智駕的車型。

據(jù)悉,昊鉑GT是廣汽昊鉑旗下的一款中大型純電轎車,車長4.886米,在售車型售價區(qū)間20.39-23.99萬元,不過,市場終端優(yōu)惠已經(jīng)有5萬元。

而在此前博主“大飆車”的拆車中,博主重點(diǎn)檢查了昊鉑GT的車身用料情況。

拆車團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),昊鉑GT采用了全鋁合金雙叉臂懸架,比他們之前拆過的埃安車型都要好。

后副車架也是全框式結(jié)構(gòu),由雙層沖壓鋼板沖壓焊接而成,后懸是五連桿結(jié)構(gòu),這樣的底盤配置,以前都是豪華車才有的懸架結(jié)構(gòu)。

昊鉑GT全系車身采用高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu),其中熱成型鋼占比19%、鋁合金材料占比13%,在碰撞機(jī)構(gòu)中拿到全五星安全評級。

結(jié)合上文的事故案例來看,昊鉑GT的車身用料和安全性,表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)在線。

昊鉑GT開定速巡航撞上電線桿報(bào)廢 車主:車真結(jié)實(shí) 只有右手骨折

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