近年來,智能電動(dòng)車領(lǐng)域以其迅猛的發(fā)展勢頭,引領(lǐng)了汽車行業(yè)的新一輪變革。然而,在這一波瀾壯闊的創(chuàng)新浪潮之下,一系列挑戰(zhàn)與問題也逐漸浮出水面,成為制約行業(yè)進(jìn)一步躍升的關(guān)鍵瓶頸。
新車生產(chǎn)爬坡導(dǎo)致的交付緩慢,便是其中尤為突出的一環(huán)。此外,豐富的選裝配置導(dǎo)致了生產(chǎn)周期的延長。更為關(guān)鍵的是,多數(shù)傳統(tǒng)車企的生產(chǎn)線是在燃油車時(shí)代建立的,難以滿足智能電動(dòng)車的這些特殊品質(zhì)需求。
可以說,新能源汽車領(lǐng)域的競爭也不單單是單一產(chǎn)品力比拼的范疇,而是深入至制造效能、管理體系等深層次體系力的較量。本質(zhì)上,這是一場對(duì)企業(yè)智能化戰(zhàn)略遠(yuǎn)見和科技實(shí)力的深度考驗(yàn)??梢哉f,此等全方位、多維度的綜合競爭態(tài)勢,方為當(dāng)下及未來汽車行業(yè)格局演變與制勝關(guān)鍵之所在。
數(shù)智化轉(zhuǎn)型的典型
在新能源汽車行業(yè)面臨生產(chǎn)爬坡、周期長、品控不到位以及全方位體系力競爭的復(fù)雜背景下,長安汽車以其前瞻性的戰(zhàn)略眼光,攜手華為、聯(lián)通等科技巨頭,共同開啟了全球領(lǐng)先的全域5G數(shù)智化工廠新篇章。這一創(chuàng)舉,不僅是對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)把脈,更是對(duì)未來智能制造趨勢的深刻洞察。
長安汽車數(shù)智工廠不僅是深度實(shí)現(xiàn)C2M的工廠、世界上頂級(jí)聰明的工廠、行業(yè)頂級(jí)的AI數(shù)智汽車工廠,同時(shí)也是首個(gè)華為智慧工廠解決方案全球樣板點(diǎn)、中國聯(lián)通&長安汽車5G未來制造樣板點(diǎn),多項(xiàng)技術(shù)行業(yè)第一,并有多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)、全球首創(chuàng)技術(shù),在全球范圍內(nèi)都數(shù)一數(shù)二。
其結(jié)果不言而喻,該工廠廣泛應(yīng)用5G、AI、數(shù)字孿生等40余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),制造效率綜合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。平均每60秒,就有一輛新汽車從這里下線,不僅顯著提升了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量,縮短了生產(chǎn)周期,更通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與分析,優(yōu)化了供應(yīng)鏈管理,實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化定制的快速響應(yīng)。更為重要的是,它構(gòu)建了一個(gè)開放、協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài),為中國乃至全球新能源汽車行業(yè)的智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)與啟示。
長安汽車此舉,不僅是對(duì)自身制造體系的全面升級(jí),更是對(duì)整個(gè)新能源汽車行業(yè)生產(chǎn)模式的一次深刻變革。在這場技術(shù)與創(chuàng)新的激烈角逐中,長安汽車憑借其數(shù)智工廠的先進(jìn)技術(shù)與卓越表現(xiàn),成功搶占先機(jī),躍居領(lǐng)先地位,成為了眾多同行競相追逐的標(biāo)桿。
然而,數(shù)智工廠只是長安汽車技術(shù)創(chuàng)新版圖的一角。在智能化、電動(dòng)化的浪潮中,長安汽車堅(jiān)持科技創(chuàng)新,不斷突破技術(shù)壁壘,積累起了領(lǐng)先行業(yè)的核心技術(shù)優(yōu)勢。
在11月15日盛大開幕的廣州車展這一汽車行業(yè)盛會(huì)上,長安汽車以一種別具一格的方式——“科技早茶會(huì)”展現(xiàn)了自己的“新汽車 新生態(tài)”,不僅為展會(huì)增添了幾分輕松而深邃的交流氛圍,更是毫無保留地向整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)拋出了其深思熟慮后的戰(zhàn)略藍(lán)圖與前瞻性思考。
長安汽車深刻認(rèn)識(shí)到,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大潮中,無論是技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā),還是生產(chǎn)制造、企業(yè)管理,都正以前所未有的速度向數(shù)智化方向邁進(jìn),這不僅是時(shí)代賦予的挑戰(zhàn),更是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的歷史機(jī)遇。
因此,長安汽車將人工智能技術(shù)視為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)全面智能化的核心引擎,它不僅是解鎖未來出行無限可能的鑰匙,更是重構(gòu)汽車產(chǎn)品形態(tài)與用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。在此背景下,智能駕駛技術(shù)的日新月異與智能座艙系統(tǒng)的快速迭代,如同雙輪驅(qū)動(dòng),成為了智能化競爭中不可或缺的兩大法寶。
更重要也更容易被忽略的是,在智能化競爭的宏大敘事中,產(chǎn)業(yè)鏈的深度重塑與供應(yīng)鏈的緊密融合,猶如雙生的戰(zhàn)略翼翅,共同構(gòu)筑起企業(yè)翱翔于未來市場的堅(jiān)固基石。這不僅是技術(shù)迭代與模式創(chuàng)新的必然產(chǎn)物,更是企業(yè)生態(tài)構(gòu)建與價(jià)值共創(chuàng)的高級(jí)形態(tài)。
基于上述戰(zhàn)略思考,長安汽車已邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。成功打造了SDA架構(gòu),這一創(chuàng)新性技術(shù)平臺(tái)為汽車的智能化升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外,在第四屆科技生態(tài)大會(huì)上長安汽車還上市了首搭長安汽車自主研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的數(shù)智新汽車啟源E07,不僅憑借長安天樞大模型技術(shù),實(shí)現(xiàn)AI語音編程、多意圖語音車控、可見即可說、車端智能問答等功能;還帶來了行業(yè)首創(chuàng)獨(dú)一無二的AI交互式智駕,艙駕一體,通過語音即可指導(dǎo)智駕完成一系列指令。此外還以其形態(tài)可變、功能可變、軟件可變的鮮明特征,不斷拓展汽車的邊界。
更進(jìn)一步,長安汽車數(shù)智工廠的建成投產(chǎn),標(biāo)志著企業(yè)在智能制造領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)步伐,實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)全鏈條的數(shù)智化升級(jí)。長安汽車的這一系列戰(zhàn)略舉措,不僅展現(xiàn)出了其對(duì)于數(shù)智化趨勢的深刻洞察與前瞻布局,更彰顯了中國汽車品牌在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化競爭中的自信與擔(dān)當(dāng)。
實(shí)際上,隨著阿維塔07、深藍(lán)S05、長安啟源E07等明星車型的相繼問世,市場反響異常熱烈,訂單量如潮水般涌來,銷售業(yè)績屢創(chuàng)新高。值得注意的是,阿維塔07、深藍(lán)S05以及長安啟源E07,這三款均搭載了REEV與EV雙動(dòng)力系統(tǒng)的車型,均在長安汽車數(shù)智工廠中共線生產(chǎn)。不過,得益于先進(jìn)的數(shù)智化技術(shù)與高效的生產(chǎn)流程,該工廠已實(shí)現(xiàn)了驚人的生產(chǎn)速度——最快一分鐘即可下線一輛新車,充分展現(xiàn)了數(shù)智化轉(zhuǎn)型為汽車制造業(yè)帶來的革命性變化與效率飛躍。
面對(duì)市場的熱烈反響與用戶的殷切期待,長安汽車正依托其數(shù)智工廠的卓越能力,加速推進(jìn)新車交付進(jìn)程,力求在最短時(shí)間內(nèi)緩解交付壓力,滿足廣大用戶的購車需求。這一系列的努力,不僅彰顯了長安汽車對(duì)市場動(dòng)態(tài)的敏銳洞察與快速響應(yīng)能力,更體現(xiàn)了其在數(shù)智化轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐與卓越成就。
搶奪智能化話語權(quán)
對(duì)于車企而言,數(shù)智化轉(zhuǎn)型是一場深刻而全面的變革。從微觀層面來看,它是技術(shù)、產(chǎn)品、制造、管理等多維度的全面革新。然而,從宏觀角度來看,它是一次產(chǎn)業(yè)的自我革新,是一次出行方式的全面升級(jí),更是對(duì)人類出行生活方式的重塑。
在智能科技與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的今天,長安汽車正以前所未有的速度和決心,引領(lǐng)著汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。作為一家擁有40年深厚歷史底蘊(yùn)和強(qiáng)大創(chuàng)新能力的汽車制造企業(yè),長安汽車不僅著眼于當(dāng)前的汽車市場,更將目光投向了更加廣闊的未來。
日前,長安汽車已經(jīng)宣布,將在未來五年內(nèi)投入超過500億元的巨資,布局類人機(jī)器人和飛行汽車領(lǐng)域。這一巨額投資,不僅是對(duì)技術(shù)研發(fā)的深度承諾,更是對(duì)長安汽車轉(zhuǎn)型為智能低碳出行科技公司這一戰(zhàn)略目標(biāo)的堅(jiān)定實(shí)踐。
2026年前,長安汽車將推出首款長安飛行汽車產(chǎn)品,這標(biāo)志著長安汽車正式進(jìn)軍空中出行領(lǐng)域。而到了2027年,長安汽車將再次震撼業(yè)界,發(fā)布其自主研發(fā)的人形機(jī)器人產(chǎn)品。
無論是智能汽車、飛行汽車還是人形機(jī)器人,長安汽車始終將智能化視為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步與革新的核心驅(qū)動(dòng)力。通過持續(xù)的技術(shù)探索與模式創(chuàng)新,長安汽車正逐步打破傳統(tǒng)出行的邊界,為人類勾勒出一幅前所未有的出行生活藍(lán)圖。
長安汽車深知,智能化不僅是技術(shù)的堆砌,更是對(duì)用戶需求的深刻理解與響應(yīng)。通過不斷積累和突破,長安汽車正逐步構(gòu)建起自己的智能化生態(tài)體系,解構(gòu)并重塑著汽車行業(yè)的未來形態(tài)。這不僅是技術(shù)創(chuàng)新的勝利,更是長安汽車在智能化下半場提升話語權(quán)的堅(jiān)實(shí)步伐。
《禮記·表記》有言,行穩(wěn)致遠(yuǎn),進(jìn)而有為。在這一次科技早茶會(huì)上,長安汽車旗下20余款熱門車型集中展示,解構(gòu)了一系列前沿技術(shù),包括自動(dòng)駕駛、智能座艙、新能源動(dòng)力、域控制系統(tǒng)等,向外界展示了其在智能化領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新成果。
長安汽車所展望的汽車智能化的終局——以具身智能為核心技術(shù)的汽車機(jī)器人。具身智能意味著汽車在融入先鋒技術(shù)后將擁有類似人類的感知、認(rèn)知與決策能力,能夠根據(jù)環(huán)境變化自主調(diào)整行為策略,實(shí)現(xiàn)真正的智能化駕駛與交互。
在長安汽車的智能化技術(shù)成果中,長安自主研發(fā)的高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)——長安智駕是面向未來的交互式智駕技術(shù),本質(zhì)是具身智能。它能將對(duì)外界環(huán)境的感知與內(nèi)部決策過程,有效地轉(zhuǎn)化為與物理世界及人類用戶的實(shí)際交互行為,并從中不斷驗(yàn)證并優(yōu)化其認(rèn)知與行為策略,實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化,邁向更高層次的智慧與效能。
而SDA天樞架構(gòu)、天樞大模型兩大關(guān)鍵能力,則是鑄就長安智駕系統(tǒng)基石。天樞架構(gòu)全面整合了智駕、智艙、車身、動(dòng)力、底盤五大智能汽車領(lǐng)域的海量數(shù)據(jù),具有千兆級(jí)的環(huán)網(wǎng)帶寬,能夠讓系統(tǒng)做到“眼疾手快”,確保車輛在復(fù)雜路況下能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)。
有了以上兩者的聰明“大腦”,就必須要有相匹配的執(zhí)行能力。天衡分布式電驅(qū)技術(shù)平臺(tái),可看作“智能汽車機(jī)器人”靈活強(qiáng)健的四肢,具備超越極限的運(yùn)動(dòng)能力,給用戶帶來“超矯健、超聰慧、超安全”三大價(jià)值體驗(yàn)。
有了這些技術(shù)的加持下,在長安汽車看來,汽車不再僅僅是代步工具的簡單存在,而是將全面進(jìn)化為“三手一伴”——工作幫手、生活助手、掙錢能手,乃至情感伴侶,成為人類生活中不可或缺的智能體伙伴。這不僅僅是對(duì)汽車功能的拓展,更是對(duì)人類生活方式的一次深刻重塑。
可見,關(guān)于未來智能藍(lán)圖、關(guān)于未來出行生活方式,長安汽車的目光不僅超越了當(dāng)下的固有認(rèn)知,也超越陸地交通范疇,直指天空與海洋,挑戰(zhàn)更高難度的飛行汽車,旨在構(gòu)建一個(gè)海陸空全方位、立體化的智能交通解決方案,重塑人類的出行方式。
毫無疑問,秉承創(chuàng)新精神的長安汽車,實(shí)現(xiàn)了從“制造”到“智造”的跨越,推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)向更高質(zhì)量、更可持續(xù)的方向發(fā)展。在智能化的浪潮中,長安汽車不僅是見證者,更是積極的參與者與推動(dòng)者,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)更高水平的飛躍。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車公社
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