近日，蓋世汽車(chē)研究院整理發(fā)布了2024年10月新能源&燃油車(chē)各價(jià)格區(qū)間銷量排行榜。

新能源乘用車(chē)領(lǐng)域，在價(jià)格10萬(wàn)元以下市場(chǎng)中，比亞迪海鷗以51,223輛的銷量高居榜首，領(lǐng)跑新能源入門(mén)級(jí)市場(chǎng)。五菱宏光MINI以41,813輛的銷量緊隨其后，維持穩(wěn)定熱度。秦L（39,315輛）與秦PLUS（39,122輛）依次位列榜單第三、第四，憑借穩(wěn)定性能和品牌優(yōu)勢(shì)，備受家庭用戶青睞。整體來(lái)看，比亞迪品牌持續(xù)領(lǐng)跑，海鷗、秦系列車(chē)型表現(xiàn)亮眼。

10-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，宋PLUS以41,177輛成為該區(qū)間銷量冠軍，元PLUS（28,694輛）、漢（27,940輛）和宋L（27,455輛）分列二到四名。銀河E5（15,023輛）與深藍(lán)S07（10,526輛）等也在該區(qū)間有所突破，展現(xiàn)出較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭和市場(chǎng)潛力。

20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，特斯拉Model Y以36,826輛銷量領(lǐng)跑，市場(chǎng)統(tǒng)治力依舊，展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌效應(yīng)。理想L6（24,800輛）位居第二，小米SU7（20,656輛）成為新勢(shì)力的又一重要突破。極氪7X 作為新晉之秀銷量已破萬(wàn)，躋身榜單前五，凸顯了高端新能源品牌較高的市場(chǎng)認(rèn)可度。

30-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，理想L7以11,734輛的銷量領(lǐng)跑高端市場(chǎng)，深受家庭用戶歡迎，在該價(jià)格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)。蔚來(lái)ES6（6,834輛）作為蔚來(lái)的中型SUV代表位列榜單第二，銷量穩(wěn)健。騰勢(shì)D9（6,609輛）緊隨其后，逐漸在豪華新能源領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

40萬(wàn)元以上市場(chǎng)中，問(wèn)界M9（15,474輛）在高端市場(chǎng)取得突破性表現(xiàn)，展現(xiàn)了華為問(wèn)界的產(chǎn)品力與市場(chǎng)認(rèn)可度。理想L9銷量6,370輛，展示出較為明顯的品牌優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，新能源乘用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪全面領(lǐng)跑市場(chǎng)，憑借多元化產(chǎn)品線占據(jù)10萬(wàn)以內(nèi)和10-20萬(wàn)元區(qū)間市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。以理想、小米、問(wèn)界等品牌為代表的新勢(shì)力在中高端市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，多款車(chē)型持續(xù)熱銷。特斯拉依然保持強(qiáng)勢(shì)影響力，Model Y持續(xù)占據(jù)20-30萬(wàn)元區(qū)間的主要市場(chǎng)。

燃油乘用車(chē)領(lǐng)域，10萬(wàn)元以內(nèi)的市場(chǎng)中，朗逸以31,899輛的銷量奪得該區(qū)間冠軍，憑借高品牌認(rèn)可度和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性價(jià)值在市場(chǎng)中熱銷。五菱宏光V（17,173輛）、艾瑞澤8（13,076輛）等車(chē)型表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。家用經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位，新能源車(chē)型的滲透對(duì)燃油車(chē)形成一定沖擊力。

10-20萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，軒逸以35,290輛的銷量穩(wěn)居榜首，星越L（23,308輛）作為自主SUV的代表成功躋身前列，速騰（23,250輛）、帕薩特（22,037輛）、邁騰（21,221輛）等德系轎車(chē)保持熱銷，市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。

20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，探岳以19,825輛銷量穩(wěn)居該區(qū)間終端銷量第一，展現(xiàn)了大眾品牌的卓越影響力。寶馬3系銷量為9,947輛，在豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中表現(xiàn)強(qiáng)勁，持續(xù)受到年輕消費(fèi)者的青睞。探岳終端銷量領(lǐng)先位列第二的寶馬3系近10,000輛，顯示出非豪華品牌SUV所具備的更強(qiáng)勁市場(chǎng)吸引力。

30-40萬(wàn)元區(qū)間：奧迪Q5L銷量以13,589輛領(lǐng)跑，奔馳C級(jí)（10,814輛）和寶馬X3（8,570輛）緊隨其后。展現(xiàn)出德系三強(qiáng)在豪華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。奧迪A4L銷量8,415輛居于第四名。沃爾沃XC60以5,139輛的銷量位列榜單第五，處于該區(qū)間第二梯隊(duì)，穩(wěn)步發(fā)展。

40萬(wàn)元以上區(qū)間，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）保持強(qiáng)勢(shì)。奧迪A6L銷量14,138輛位居榜首，奔馳GLC銷量13,654輛位列第二，表現(xiàn)出色。奔馳E級(jí)（10,525輛）、    寶馬5系（8,044輛）和寶馬X5（5,758輛）分列榜單第三至五位。

整體來(lái)看，在燃油乘用車(chē)領(lǐng)域，盡管新能源車(chē)型滲透率持續(xù)提升，但燃油車(chē)在剛需市場(chǎng)和高端豪華市場(chǎng)仍保持穩(wěn)定發(fā)展，市場(chǎng)格局呈現(xiàn)穩(wěn)固態(tài)勢(shì)。低價(jià)車(chē)型消費(fèi)市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定發(fā)展，中高端市場(chǎng)呈現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，豪華品牌市場(chǎng)滲透率不斷提升。

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