蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，分析師表示，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)其電動(dòng)汽車(chē)提供慷慨的激勵(lì)措施，使今年交付量能比去年略有增長(zhǎng)。但這在很大程度上取決于新款Cybertruck的銷(xiāo)量，而這款車(chē)型正顯示出疲軟的跡象。

Cybertruck；圖片來(lái)源：特斯拉

雖然特斯拉去年交付了創(chuàng)紀(jì)錄的181萬(wàn)輛汽車(chē)，但競(jìng)爭(zhēng)加劇和產(chǎn)品陣容陳舊給特斯拉今年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)，因?yàn)槊鎸?duì)高昂的借貸成本，消費(fèi)者選擇了售價(jià)較低的混合動(dòng)力汽車(chē)，而不是純電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克正押注于無(wú)人駕駛出租車(chē)計(jì)劃，以扭轉(zhuǎn)特斯拉的命運(yùn)，因?yàn)槊绹?guó)下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普預(yù)計(jì)將掃清自動(dòng)駕駛汽車(chē)的監(jiān)管障礙。但分析人士表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)還需要幾年的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，且特斯拉明年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)“20%至30%”的目標(biāo)將取決于馬斯克能否實(shí)現(xiàn)推出更實(shí)惠汽車(chē)的承諾，以及Cybertruck的銷(xiāo)量。

然而，研究公司AutoForecast Solutions的副總裁Sam Fiorani表示，Cybertruck高于預(yù)期的價(jià)格和超前的設(shè)計(jì)（采用梯形的不銹鋼外觀，旨在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出），讓消費(fèi)者望而卻步。

特斯拉尚未公布Cybertruck的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但標(biāo)普全球移動(dòng)出行的數(shù)據(jù)顯示，Cybertruck在美國(guó)的注冊(cè)量從今年8月份的5,428輛分別降至今年9月份的4,335輛和10月份的4,039輛。今年前10個(gè)月，Cybertruck在美國(guó)的總銷(xiāo)量為31,451輛。Bernstein的分析師預(yù)計(jì)，Cybertruck今年在美國(guó)的總銷(xiāo)量將達(dá)到5萬(wàn)輛。標(biāo)普全球移動(dòng)出行行業(yè)分析副總監(jiān)Tom Libby表示：“Cybertruck在提升品牌方面做得不夠?！?/p>

特斯拉去年大幅降價(jià)以刺激需求，引發(fā)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)。今年，該公司一直專注于提供豐厚的激勵(lì)措施，包括為其Model 3轎車(chē)和Model Y SUV提供低成本融資協(xié)議，以及降低租賃價(jià)格等。

特斯拉還為所有在12月31日之前交付的新訂單提供了三個(gè)月的快速充電和高級(jí)駕駛輔助軟件FSD（全自動(dòng)駕駛）的免費(fèi)試用服務(wù)。

不過(guò)，標(biāo)普全球移動(dòng)出行（S&P Global Mobility）的數(shù)據(jù)顯示，今年截至10月底，特斯拉在美國(guó)的注冊(cè)量降至約50萬(wàn)輛，同比下降約7%，部分原因是Model 3轎車(chē)的注冊(cè)量同比下降了32%，Model S豪華轎車(chē)的注冊(cè)量同比下降了24%。LSEG調(diào)查的分析師稱，特斯拉今年預(yù)計(jì)將交付181萬(wàn)輛汽車(chē)，與去年的銷(xiāo)量持平。

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