快科技12月26日消息，被譽(yù)為“電動(dòng)汽車教父”的安迪·帕爾默警告汽車制造商，如果他們選擇混合動(dòng)力車而非純電動(dòng)汽車，可能會(huì)被中國電動(dòng)汽車制造商超越。

帕爾默在接受采訪時(shí)表示，堅(jiān)持混合動(dòng)力車是一條“愚蠢的道路”，并強(qiáng)調(diào)這是一條“死路”，因?yàn)樗鼈冎皇沁^渡策略，延遲了向電動(dòng)汽車的過渡。

他贊揚(yáng)中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的成功，這得益于中國政府自2009年以來至少2300億美元的補(bǔ)貼和明確的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，而這是西方國家長期缺乏的。

帕爾默認(rèn)為，西方對中國的關(guān)稅只會(huì)削弱西方企業(yè)的競爭力，而中國品牌如比亞迪和小鵬正在歐洲快速擴(kuò)張。

他指出，豐田的混合動(dòng)力戰(zhàn)略已不適應(yīng)中國市場快速轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的趨勢，而日產(chǎn)未能利用其電動(dòng)汽車技術(shù)和市場優(yōu)勢，導(dǎo)致當(dāng)前困境。

帕爾默建議，為了降低電動(dòng)汽車價(jià)格，應(yīng)提供更小電池、更低價(jià)格的車型，并加強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以緩解續(xù)航焦慮。

他強(qiáng)調(diào)，西方應(yīng)從中國的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略中學(xué)習(xí)，尤其是在電池技術(shù)領(lǐng)域。

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責(zé)任編輯：王略

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