快科技1月13日消息，汽車博主陳震透露，近段時(shí)間他在美國(guó)體驗(yàn)了特斯拉Cybertruck的FSD自動(dòng)駕駛功能。

陳震今日發(fā)布了特斯拉Cybertruck V13.2.2 FSD，在拉斯維加斯開(kāi)回洛杉磯路上的實(shí)測(cè)視頻。

陳震介紹，特斯拉FSD允許雙手不扶方向盤，但視線不能偏移，必須要看著前面的路。

特斯拉FSD在市區(qū)內(nèi)的表現(xiàn)相當(dāng)可以，路上即便車道線不清晰，車輛也能保持車道行駛。在通過(guò)州界檢查站的時(shí)候，車輛也能自動(dòng)減速通過(guò)檢查車道。

但在高速行駛期間，FSD會(huì)壓著車道黃線走，甚至車輛完全駛過(guò)黃線，車身都跑出車道了，車輛也不會(huì)提醒和做出相應(yīng)修正，這讓他覺(jué)得不能接受。

陳震表示，特斯拉FSD的表現(xiàn)在美國(guó)肯定是第一陣營(yíng)，在這邊幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但要看整體的表現(xiàn)，與他之前開(kāi)過(guò)的小鵬、華為等具備城市領(lǐng)航輔助的車?yán)锩?，只能說(shuō)特斯拉Cybertruck的FSD表現(xiàn)一般。

此外，陳震此次在體驗(yàn)特斯拉Cybertruck FSD過(guò)程中，還經(jīng)歷輔助泊車撞墻、FSD撞護(hù)欄等尷尬場(chǎng)景。陳震直言，如果以FSD現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)來(lái)中國(guó)的話，大概率得天天上熱搜。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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