快科技1月19日消息，法國(guó)《世界報(bào)》近日發(fā)文指出，盡管歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅已于2024年10月30日生效，但這并不會(huì)讓歐洲在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域勝出。
文章強(qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)占全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的70%，且自2024年7月起，新能源汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量中占比過(guò)半，同時(shí)幾乎占?xì)W洲市場(chǎng)的四分之一。
歐盟曾承諾2035年停止銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，希望在氣候轉(zhuǎn)型中領(lǐng)先，但缺乏自我反省將難以前進(jìn)。
中國(guó)擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比亞迪和寧德時(shí)代等企業(yè)在電池領(lǐng)域擁有深厚歷史和全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。
歐洲超級(jí)工廠(chǎng)大多仍處于項(xiàng)目階段，而中國(guó)企業(yè)和人員在創(chuàng)新、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)鏈流程及技術(shù)問(wèn)題解決方面具有優(yōu)勢(shì)。
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