通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在Wolfe Research會(huì)議上表示，2024年是通用汽車(chē)的“執(zhí)行年”。

回顧2024年，通用汽車(chē)在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛和全球業(yè)務(wù)重組方面采取了多項(xiàng)重要舉措，展現(xiàn)了其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)壓力的戰(zhàn)略靈活性。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，通用汽車(chē)經(jīng)歷了重大調(diào)整。通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise因2023年的一起事故受到調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示管理層存在領(lǐng)導(dǎo)不力等問(wèn)題，Cruise承認(rèn)失誤并承諾進(jìn)行改革。隨后，通用汽車(chē)宣布退出Robotaxi市場(chǎng)，停止對(duì)Cruise自動(dòng)駕駛出租車(chē)的資金支持，并將其業(yè)務(wù)并入駕駛輔助技術(shù)部門(mén)，專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。這一調(diào)整預(yù)計(jì)每年將為通用汽車(chē)減少超過(guò)10億美元的支出。

在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車(chē)計(jì)提50億美元支出，用于重組中國(guó)業(yè)務(wù)，關(guān)閉部分工廠并削減不盈利車(chē)型。

近日，蓋世汽車(chē)針對(duì)重點(diǎn)車(chē)企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤(pán)點(diǎn)，此篇就帶您回顧通用汽車(chē)在2024年發(fā)生的那些大事兒！

通用汽車(chē)自費(fèi)7,500美元，補(bǔ)貼電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)車(chē)者

通用汽車(chē)在2024年1月3日表示，將對(duì)失去美國(guó)政府稅收抵免的電動(dòng)汽車(chē)提供7,500美元的補(bǔ)貼。美國(guó)財(cái)政部在2023年12月發(fā)布了指導(dǎo)細(xì)則，詳細(xì)說(shuō)明了新的電池采購(gòu)要求，旨在使美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈擺脫對(duì)中國(guó)電池材料的依賴。該細(xì)則于2024年1月1日生效。

通用、本田的合資公司開(kāi)始投產(chǎn)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)

1月25日，通用汽車(chē)和本田汽車(chē)宣布，兩家公司的合資公司已開(kāi)始在底特律附近的一家工廠生產(chǎn)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，雙方燃料電池動(dòng)力裝置的初始產(chǎn)量將相對(duì)較小。1月24日，本田汽車(chē)高管Jay Joseph在一次活動(dòng)上表示，本田的目標(biāo)是到2025年前后每年交付2,000臺(tái)燃料電池動(dòng)力裝置。

通用Cruise披露調(diào)查結(jié)果，將事故歸咎于“領(lǐng)導(dǎo)不力”

通用汽車(chē)旗下Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)于1月25日披露了2023年10月事故外部調(diào)查的最新進(jìn)展。 Cruise承認(rèn)管理層在事故中“領(lǐng)導(dǎo)不力”，并承諾將改革公司文化。

“Cruise在這起事件中失敗的原因有很多：領(lǐng)導(dǎo)不力、判斷錯(cuò)誤、缺乏協(xié)調(diào)、和監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)抗性的心態(tài)，以及對(duì)政府和公眾的問(wèn)責(zé)和透明度義務(wù)的根本誤解?！痹搱?bào)告總結(jié)道，“Cruise必須采取果斷的措施解決這些問(wèn)題，以恢復(fù)信任和信譽(yù)?！弊钚聢?bào)告的結(jié)論是，Cruise的高層并沒(méi)有故意欺騙監(jiān)管機(jī)構(gòu)，但他們最初的信息披露并不充分。

通用宣布2025年將搬往底特律新總部

通用汽車(chē)在4月15日宣布，該公司將于2025年將其總部搬遷至距底特律市中心更近的地方。此前超過(guò)20年的時(shí)間里，其總部都位于底特律河濱的文藝復(fù)興中心。

通用將把其新的全球總部設(shè)在離文藝復(fù)興中心只有幾個(gè)街區(qū)之遙的地方——一座名為Hudson的新式高層建筑中，這座建筑是底特律第二高的摩天大樓。

通用中國(guó)市場(chǎng)換帥：史蒂夫·希爾上任，柏歷退休

5月8日，通用汽車(chē)發(fā)布公告，宣布現(xiàn)任全球商業(yè)運(yùn)營(yíng)副總裁史蒂夫·希爾將出任通用汽車(chē)全球高級(jí)副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁。

根據(jù)聲明，史蒂夫·希爾是通用汽車(chē)全球營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家，曾擔(dān)任包括美國(guó)銷(xiāo)售、服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)副總裁以及客戶服務(wù)和售后全球副總裁等重要職務(wù)。他將于6月1日起接替柏歷，全面負(fù)責(zé)通用汽車(chē)在華業(yè)務(wù)。

通用汽車(chē)執(zhí)行副總裁兼全球市場(chǎng)總裁羅里·哈維表示，史蒂夫·希爾將加速通用汽車(chē)在中國(guó)產(chǎn)品組合的電氣化，充分運(yùn)用新技術(shù)應(yīng)用所帶來(lái)的機(jī)遇。

通用汽車(chē)下調(diào)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量預(yù)期，批準(zhǔn)60億美元股票回購(gòu)計(jì)劃

6月11日，通用汽車(chē)公司下調(diào)了其年度電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)，押注于消費(fèi)者對(duì)其汽油動(dòng)力車(chē)的需求。同時(shí)，通用還宣布了一項(xiàng)60億美元的新股票回購(gòu)計(jì)劃，而2024年1月份，通用剛把股息提高了33%達(dá)到每股12美分。

圖片來(lái)源：通用汽車(chē)

美國(guó)政府宣布向通用汽車(chē)提供近11億美元用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

美國(guó)政府在7月11日表示，計(jì)劃向通用汽車(chē)提供近11億美元的撥款，用于改造現(xiàn)有工廠，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)及零部件。美國(guó)能源部（DOE）宣布，計(jì)劃提供17億美元的撥款，用于資助美國(guó)八個(gè)州內(nèi)11個(gè)“有風(fēng)險(xiǎn)”的工廠進(jìn)行改造，以實(shí)現(xiàn)該國(guó)每年生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)，同時(shí)幫助保留15,000個(gè)現(xiàn)有工作崗位，并創(chuàng)造3,000個(gè)新職位。

通用無(wú)限期擱置Origin無(wú)方向盤(pán)自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目

7月23日，通用汽車(chē)表示，其自動(dòng)駕駛子公司Cruise將把開(kāi)發(fā)重點(diǎn)放在下一代雪佛蘭Bolt上，而原計(jì)劃推出的無(wú)方向盤(pán)的Origin自動(dòng)駕駛汽車(chē)將無(wú)限期推遲。

通用投資靈活生產(chǎn)戰(zhàn)略，同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)

8月8日的報(bào)道稱，通用汽車(chē)總裁Mark Reuss表示，該公司將投入大量資金，對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)裝配廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。重新利用現(xiàn)有工廠比新建工廠成本更低，而且可以在向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的過(guò)程中保持靈活性。

通用采取了靈活的生產(chǎn)策略，既有專(zhuān)門(mén)單獨(dú)生產(chǎn)汽油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的工廠，也有同時(shí)生產(chǎn)兩種汽車(chē)的工廠，以利用現(xiàn)有產(chǎn)能，滿足客戶需求。

盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，通用汽車(chē)仍致力于中國(guó)業(yè)務(wù)

8月8日，通用汽車(chē)表示，盡管面臨來(lái)自中國(guó)本土品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，但該公司仍致力于在中國(guó)建立可盈利且可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù)。

通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson表示，通用汽車(chē)在中國(guó)的業(yè)務(wù)能夠成為一項(xiàng)不錯(cuò)的資產(chǎn)，但需要進(jìn)行一些重組?！拔艺J(rèn)為通用汽車(chē)在中國(guó)可以盈利。”

上汽通用高層大換血，盧曉接替莊菁雄擔(dān)任總經(jīng)理，蔡賓任黨委書(shū)記

8月9日，上汽通用汽車(chē)宣布了多項(xiàng)高層變動(dòng)。

經(jīng)上汽集團(tuán)黨委會(huì)決定，原泛亞汽車(chē)技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉接替莊菁雄，擔(dān)任上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理；原泛亞汽車(chē)技術(shù)中心副總經(jīng)理王從鶴接任泛亞汽車(chē)技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理一職；原上汽集團(tuán)總裁助理蔡賓再度加入上汽通用汽車(chē)，擔(dān)任上汽通用汽車(chē)黨委書(shū)記；同時(shí)，由原上汽通用五菱副總經(jīng)理薛海濤接替陸一擔(dān)任公司副總經(jīng)理一職，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的相關(guān)工作。

通用汽車(chē)證實(shí)軟件和服務(wù)部門(mén)將在全球裁員

8月19日，通用汽車(chē)在一份聲明中證實(shí)其軟件和服務(wù)部門(mén)將在全球裁員，但沒(méi)有具體說(shuō)明有多少人會(huì)受到影響。據(jù)悉，此次裁員包括美國(guó)底特律附近通用汽車(chē)技術(shù)中心的大約600個(gè)工作崗位。通用汽車(chē)表示，裁員中約有一半將發(fā)生在美國(guó)。同時(shí)，該公司表示，裁員并非出于削減成本的考慮，而是在對(duì)軟件和服務(wù)部門(mén)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行審查后的結(jié)果。

通用汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)洽談共同開(kāi)發(fā)汽車(chē)

9月12日，通用汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)表示，雙方已達(dá)成合作，同意未來(lái)在關(guān)鍵戰(zhàn)略領(lǐng)域，包括潛在的車(chē)輛開(kāi)發(fā)、供應(yīng)鏈和清潔能源技術(shù)等，進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭義宣（Euisun Chung）和通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra已簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，以考慮如何“利用雙方互補(bǔ)的規(guī)模和優(yōu)勢(shì)來(lái)降低成本，并更快地向客戶提供更廣泛的汽車(chē)和技術(shù)”。

通用汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)表示，潛在的合作項(xiàng)目將“以共同開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)乘用車(chē)和商用車(chē)、內(nèi)燃機(jī)和清潔能源、電力和氫能技術(shù)為中心”。

兩家公司都宣布了積極增產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃，另外還將審查電池原材料和鋼鐵等領(lǐng)域的潛在聯(lián)合采購(gòu)，并計(jì)劃立即開(kāi)始評(píng)估“達(dá)成具有約束力協(xié)議的時(shí)機(jī)”。

計(jì)提50億美元支出，通用汽車(chē)將重組中國(guó)業(yè)務(wù)

12月4日，通用汽車(chē)表示，將因其中國(guó)業(yè)務(wù)產(chǎn)生兩筆總額逾50億美元的費(fèi)用和資產(chǎn)減記，其中一筆與業(yè)務(wù)重組有關(guān)，另一筆則反映了在華合資企業(yè)價(jià)值的下降。

通用汽車(chē)在一份證券備案文件中表示，預(yù)計(jì)將把其在華合資企業(yè)的價(jià)值減記29億美元，同時(shí)還將支出另外27億美元的費(fèi)用，用于關(guān)閉工廠、優(yōu)化投資組合和重組其在中國(guó)的業(yè)務(wù)。

另一份文件顯示，在宣布價(jià)值減記之前，截至2023年底，通用汽車(chē)對(duì)其與上汽集團(tuán)合資企業(yè)的持股估值為64億美元。合資企業(yè)估值的下調(diào)表明，通用汽車(chē)在中國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)不再像以前那樣盈利。

而27億美元的費(fèi)用支出與重組合資企業(yè)的計(jì)劃有關(guān)，據(jù)悉通用汽車(chē)將關(guān)閉部分在華工廠并削減不盈利的車(chē)型。具體的業(yè)務(wù)重組計(jì)劃和細(xì)節(jié)通用汽車(chē)尚未公布。

根據(jù)通用汽車(chē)提交的文件，大部分重組費(fèi)用將計(jì)入公司第四季度財(cái)報(bào)，預(yù)計(jì)將影響凈利潤(rùn)，但不會(huì)影響通用汽車(chē)調(diào)整后的收益。

通用汽車(chē)退出Robotaxi市場(chǎng)，將Cruise并入駕駛輔助業(yè)務(wù)

12月10日，通用汽車(chē)表示，將停止資助并退出旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise的自動(dòng)駕駛出租車(chē)開(kāi)發(fā)工作，這對(duì)通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)打擊，該公司此前一直將這一業(yè)務(wù)作為重中之重。通用汽車(chē)首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra曾表示，到2030年，Cruise業(yè)務(wù)的年?duì)I收將達(dá)到500億美元。

通用汽車(chē)表示，考慮到擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)模所需的大量時(shí)間和資源，以及競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)，該公司將不再為Cruise自動(dòng)駕駛出租車(chē)的研發(fā)提供資金。據(jù)悉，通用汽車(chē)已向Cruise投資了100多億美元。

根據(jù)通用汽車(chē)的聲明，Cruise將并入通用汽車(chē)駕駛輔助技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)，專(zhuān)注于為通用汽車(chē)未來(lái)銷(xiāo)售的車(chē)型開(kāi)發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。通用汽車(chē)預(yù)計(jì)，重組計(jì)劃將于2025年6月底完成，此后該公司每年將減少逾10億美元的支出。

圖片來(lái)源：Cruise

通用汽車(chē)與LG新能源簽署方形電池供應(yīng)協(xié)議

12月26日的報(bào)道稱，LG新能源（LGES）與美國(guó)汽車(chē)制造商通用汽車(chē)簽署了共同開(kāi)發(fā)方形電池的協(xié)議，成為唯一一家同時(shí)擁有最常用的三種類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)電池（方形電池、圓柱形電池和軟包電池）的企業(yè)。

這是LG新能源首次正式宣布將開(kāi)發(fā)方形電池。根據(jù)上述協(xié)議，通用汽車(chē)的下一代電動(dòng)汽車(chē)將搭載方形電池。

通用將為特朗普的就職典禮捐款

通用汽車(chē)的發(fā)言人在12月23日表示，將向特朗普在2025年1月舉行的就職典禮捐贈(zèng)100萬(wàn)美元和車(chē)輛。特朗普政府正在考慮的關(guān)稅和電動(dòng)汽車(chē)政策將對(duì)通用汽車(chē)等底特律汽車(chē)制造商產(chǎn)生巨大影響。

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