快科技2月5日消息，今天是蛇年春節(jié)后開工第一天，雷軍6點(diǎn)多就發(fā)文表示，小米SU7 Ultra樣車今日起陸續(xù)到店，可以親自體驗(yàn)了。

據(jù)介紹，全國42城112店開放小米SU7 Ultra的靜態(tài)品鑒，用戶可提交預(yù)約，全新產(chǎn)品專家“Ultra Master”將與用戶聯(lián)系，安排和服務(wù)品鑒活動(dòng)。

SU7 Ultra是小米最強(qiáng)車型，也是小米品牌歷史上最貴的單品，定價(jià)為81.49萬元。

按照官方此前透露，該車型將在今年3月發(fā)布量產(chǎn)版，隨后正式上市。

量產(chǎn)車將會(huì)和原型車采用同樣的底盤結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電池包，也就是V8s+V8s+V6s三電機(jī)，擁有1548匹馬力，搭載麒麟二代電池。

車輛的0-100km/h加速時(shí)間僅為1.98秒，0-200km/h加速時(shí)間為5.86秒，0-400m加速時(shí)間為9.23秒，而最高時(shí)速將超過350km/h。

車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距為3000mm，除了軸距與普通版車型一致外，其余尺寸均有所增加。

車內(nèi)整體布局與普通車型一致，但在細(xì)節(jié)用料上增加了更多的碳纖維與Alcantara材質(zhì)搭配。車內(nèi)升級(jí)了全新的運(yùn)動(dòng)方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅，中控屏內(nèi)提供專屬座艙UI設(shè)計(jì)、3種模擬運(yùn)動(dòng)聲浪并內(nèi)置“賽道大師“功能。

續(xù)航部分，CLTC續(xù)航里程為620km，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量小于2400kg，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m，制動(dòng)距離30.8米。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：建嘉

文章內(nèi)容舉報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >