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舒適駕控標桿安全,繽果S駕乘及安全配置細節(jié)曝光

第一電動王鳴幽

9月17日,五菱汽車正式公布繽果S駕乘及安全配置細節(jié)。新車從穩(wěn)穩(wěn)駕控、五環(huán)籠式車身、540°全景影像、神煉電池和安心補能五大維度,構(gòu)筑立體安全防護體系,并憑借卓越車身設(shè)計與工藝,榮獲“2025中國十佳車身”大獎,成為史上首款獲此殊榮的A0級車型,讓每一次出行都安心無憂!

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穩(wěn)穩(wěn)駕控,從容自信,一路安心相伴

駕控安全是出行的第一道防線,繽果S搭載75kW高效能水冷扁線電機,0-50km/h加速時間僅需3.1秒,動力響應(yīng)迅捷,最高車速可達150km/h,關(guān)鍵時刻從容超車、規(guī)避風(fēng)險。

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專為城市道路精心調(diào)校的舒適底盤,濾震更柔和,轉(zhuǎn)向手感輕盈精準,城市道路行駛更舒適。后懸掛采用液壓成型封閉扭轉(zhuǎn)梁,整體剛度提升,提升整車抗側(cè)傾能力和操控穩(wěn)定性,讓車輛在過彎和應(yīng)對顛簸路面時穩(wěn)而不晃,駕駛更為得心應(yīng)手。

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此外,繽果S全系標配無感進入、智能上下電,并配備外后視鏡配備加熱和自動折疊功能,于細節(jié)處盡顯貼心守護。

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主動+被動雙重保護,打造“移動安全堡壘”

安全出行,防患未然,繽果S提供多重主被動安全配置,化身“移動安全堡壘”,為用戶的每一次出行提供全方位守護。

在主動安全方面,繽果S配備540°全景影像,高清1280×960分辨率攝像頭提供360度環(huán)車視野加180度底盤透視功能,窄路通行、倒車入庫一目了然。不僅如此,繽果S還全系標配ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、Autohold自動駐車系統(tǒng)、HHC上坡輔助功能等七項安全輔助功能,讓新手也能從容應(yīng)對濕滑路面、急彎坡道等復(fù)雜路況。

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被動安全方面,全系標配的四安全氣囊與車身結(jié)構(gòu)“剛?cè)岵?,?gòu)建繽果S立體化被動安全防護體系。

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繽果S榮獲“中國十佳車身”大獎,采用五環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu),車身安全同級領(lǐng)先。新車基于上汽通用五菱天輿架構(gòu)M平臺打造,白車身高強鋼用料比例高達74.5%,熱成型鋼比例實現(xiàn)23.7%越級占比。其高強鋼應(yīng)用榮獲冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎,先進熱沖壓技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用一等獎。關(guān)鍵區(qū)域使用20處超過1500兆帕的高強度熱成型鋼,構(gòu)建堅固乘員艙。

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繽果S應(yīng)用五環(huán)高強鋼車身與三大吸能結(jié)構(gòu),構(gòu)建完整、平順的碰撞傳力路徑。正面碰撞時,182mm前梁吸能盒設(shè)計使碰撞吸能提升70%,乘員艙防護力提升,小碰不傷梁,低速剮蹭省去大梁維修煩惱;前艙三路徑力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu),吸能效率提升15%以上;底部三橫梁傳力結(jié)構(gòu),側(cè)碰受力牢牢接住,確保乘員艙不變形。繽果S整車歷經(jīng)“三高”考驗及16種碰撞工況、80多種誤用試驗,成功實現(xiàn)電池包“五0”安全守護,全面保障乘員安全。 

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神煉電池+安心補能加持,從“芯”守護每一程

作為整車的"心臟",電池安全是出行安全的根本保障。繽果S搭載五菱自研神煉電池,以PPB級全球頂級品質(zhì)標準制造,憑借“0自燃”不起火電芯、“0侵入”航空級高強鋼結(jié)構(gòu)、“0進水”IP68防護等級的三重核心保障,從根本上杜絕安全隱患,實現(xiàn)“三百萬銷量碰撞0自燃”的卓越成績。此外,神煉電池獨創(chuàng)的MUST結(jié)構(gòu),使電池包結(jié)構(gòu)強度提升60%以上,維護成本降低90%以上,全程守護用戶安心出行。

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補能體驗上,繽果S同樣考慮周到。標配的直流快充功能僅需35分鐘即可完成30%到80%的補能,輕松滿足日常及長途出行需求;此外,新車配備3.3kW外放電功能,無論是戶外露營聚會或是緊急時刻,都可化身“移動充電站”,為電器及其他車輛提供有效供電,出行不焦慮!

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從穩(wěn)穩(wěn)駕控到A0級唯一“十佳車身”,從電池安全到便捷補能,繽果S以五維安全,詮釋了“安全即安心”,重新定義A0級純電車安全新標桿?!叭嗣裥枰裁?,五菱就造什么”,這款深刻洞察用戶繽紛出行需求的“高質(zhì)感繽紛座駕”,將引領(lǐng)用戶邁向更安全便捷的出行新生活!

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/274982

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