日產(chǎn)汽車公司與美國(guó)通用汽車公司不久之前在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售了電動(dòng)汽車，率先在全球揭開(kāi)了電動(dòng)汽車時(shí)代的序幕。
沃藍(lán)達(dá) vs 聆風(fēng)
據(jù)美國(guó)底特律新聞報(bào)道，通用汽車公司2010年12月共售出了250輛到350輛雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)電動(dòng)車;日產(chǎn)汽車公司推出的聆風(fēng)(Leaf)電動(dòng)車過(guò)去兩周的銷量才不足10輛。
以上兩款電動(dòng)車在美國(guó)市場(chǎng)并未出現(xiàn)預(yù)計(jì)中的火爆銷售場(chǎng)景，對(duì)此，兩家公司表示，供應(yīng)量有限是造成電動(dòng)車銷量不足的主要原因，目前待購(gòu)名單上還有上萬(wàn)名客戶。
對(duì)此，無(wú)論是車企還是消費(fèi)者都對(duì)電動(dòng)車的未來(lái)前景的不確定表示擔(dān)憂。不少分析機(jī)構(gòu)表示，2011年美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車的銷量狀況將為電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展走向提供參考。
(編輯/李驕)
來(lái)源：蓋世汽車
作者：綜合報(bào)道
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