德國(guó)大陸公司(Continental)CEO Elmar Degenhart 2011年2月23日宣布，該公司將向歐洲汽車(chē)廠(chǎng)商提供電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
大陸公司開(kāi)發(fā)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)將配備于2011年在歐洲上市的小型電動(dòng)車(chē)上，該公司目前已具備年產(chǎn)量6萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。電機(jī)的轉(zhuǎn)子將使用電磁鐵作為轉(zhuǎn)子磁鐵，而非常用的氧化鐵及稀土永久性磁鐵。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)的內(nèi)轉(zhuǎn)子外定子構(gòu)造與豐田普銳斯、本田Insight及日產(chǎn)聆風(fēng)等現(xiàn)有主要日本新能源車(chē)型使用的電機(jī)相同，但嵌入轉(zhuǎn)子中的并非永久磁鐵而是電磁鐵。其優(yōu)點(diǎn)在于可以降低高速旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子電磁鐵的產(chǎn)生的電流，從而可降低電機(jī)的反電動(dòng)勢(shì)。由于不使用稀土磁鐵，因此生產(chǎn)時(shí)可不受稀土價(jià)格和供應(yīng)的限制。
( 編輯/辛迪嘉 )
來(lái)源：技術(shù)在線(xiàn)
作者：綜合報(bào)道
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