2014年微型電動(dòng)車的產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到35萬(wàn)輛左右，實(shí)現(xiàn)約50%增長(zhǎng)。其中，江蘇道爵實(shí)業(yè)有限公司(下稱道爵)異軍突起，年銷量達(dá)到3.5萬(wàn)輛。在近日舉行的2014全球新能源汽車大會(huì)上，道爵銷售總經(jīng)理劉東坡接受了第一電動(dòng)網(wǎng)作者專訪，他表示今年通過(guò)新產(chǎn)品、新模式的推出，道爵將沖擊9萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。

據(jù)劉東坡介紹，道爵今年將推出兩款新電動(dòng)車型，第一款車定位于替代電動(dòng)兩輪及三輪車的代步工具，主要面向老年消費(fèi)者。車型設(shè)計(jì)理念偏向小巧靈活，車身長(zhǎng)度約為2.6米。由于部分消費(fèi)者是從駕駛電動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，為迎合這些用戶坐在車正中間的駕駛習(xí)慣，道爵還提供3座車型，駕駛位置在中間，操控有方向盤(pán)式和把式選擇，充分考慮消費(fèi)者的需求。

“這款新車將于今年3月推出，售價(jià)控制在2萬(wàn)元左右?！?萬(wàn)元的售價(jià)正處于微型電動(dòng)車銷量份額最大的價(jià)格區(qū)間，在劉東坡分析看來(lái)，新車超低的價(jià)格、多種配置選擇能覆蓋非常大范圍的消費(fèi)群體。

與會(huì)議上的車企高管大談汽車未來(lái)趨勢(shì)不同，劉東坡更看重當(dāng)下的市場(chǎng)需求?！拔磥?lái)10年、20年肯定會(huì)實(shí)現(xiàn)高度智能化、電動(dòng)化的交通出行方式，但目前5~10年內(nèi)老百姓需要的卻是微型電動(dòng)車，市場(chǎng)和消費(fèi)者最需要的產(chǎn)品就是我們要做的產(chǎn)品?！?

道爵銷售總經(jīng)理劉東坡

道爵計(jì)劃先從市場(chǎng)需求入手，通過(guò)平民化的產(chǎn)品迅速做大銷量以后，再向中高端領(lǐng)域進(jìn)軍。今年9月道爵還將推出一款高端電動(dòng)車，配置上實(shí)現(xiàn)半智能化，搭載藍(lán)牙電話、車載電腦、類似特斯拉的中控系統(tǒng)等。劉東坡介紹，新車對(duì)生產(chǎn)工藝的要求較高，采用全數(shù)控噴漆、機(jī)器人手臂焊接等技術(shù)，但價(jià)格仍控制在3萬(wàn)元左右。道爵在江蘇高郵市又新建了一個(gè)年產(chǎn)12萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)基地，初期投資5億元，總投資20億元，這款高端電動(dòng)車將在高郵工廠生產(chǎn)。

目前道爵擁有揚(yáng)州生產(chǎn)基地，山東莘縣與高郵工廠也正在建設(shè)當(dāng)中，計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的年產(chǎn)能。劉東坡表示，2015年往后三年是微型電動(dòng)車發(fā)展的高速時(shí)期，把握住這個(gè)時(shí)機(jī)就能成為全國(guó)的領(lǐng)軍者。“在這個(gè)新興行業(yè)誰(shuí)走得快走得穩(wěn)就是勝利，現(xiàn)在是快魚(yú)吃慢魚(yú)，而不是大魚(yú)吃小魚(yú)，因?yàn)樾袠I(yè)里還沒(méi)有真正的大魚(yú)，只有沖在最前面才能做大做強(qiáng)?！?

道爵微型電動(dòng)車

據(jù)了解，2014年道爵銷售網(wǎng)點(diǎn)從年初200多家擴(kuò)展到630家，銷量達(dá)到3.5萬(wàn)輛。主銷的兩款產(chǎn)品“開(kāi)拓者”和“酷跑”在行業(yè)內(nèi)屬于較大的車型，車長(zhǎng)約為3.5米。劉東坡表示，3米以上的車型中，道爵銷量排行居于首位。今年推出高低兩檔不同定位的新車后，道爵計(jì)劃整體銷量要達(dá)到9萬(wàn)輛。

劉東坡介紹，今年道爵還將推出一系列創(chuàng)新的推廣活動(dòng)，例如大型車隊(duì)巡展、戶外試乘試駕等。另外結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)方式，道爵將利用官方網(wǎng)站、微信等平臺(tái)與客戶溝通，適時(shí)抓取需求。同時(shí)還將通過(guò)企業(yè)開(kāi)發(fā)的APP軟件號(hào)召客戶互動(dòng)，如果客戶幫助道爵進(jìn)行宣傳，甚至帶來(lái)新的客戶，將有相應(yīng)的積分發(fā)放，最終這些積分將在終端零售店換取免費(fèi)的保養(yǎng)，各項(xiàng)車載用品等優(yōu)惠?！巴ㄟ^(guò)APP軟件還能約全國(guó)各地的車友聚會(huì)，形成粉絲效應(yīng)。我們甚至?xí)虿糠周囉烟峁┮欢螘r(shí)期免費(fèi)用車體驗(yàn)，再下訂單。網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地區(qū)，還可以送貨上門?！?

隨著市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)張，道爵也越來(lái)越看重服務(wù)體系的打造。“我們今年要實(shí)現(xiàn)900家網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，集銷售、品牌宣傳、售后服務(wù)為一體。計(jì)劃以地級(jí)市為單位，給較大的代理商提供售后服務(wù)專用車，每月都會(huì)對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行專業(yè)售后服務(wù)體系的培訓(xùn)。用戶買了我們的車之后，保證任何問(wèn)題在24小時(shí)之內(nèi)回應(yīng)。今年9月，道爵還將在全國(guó)舉行一場(chǎng)大規(guī)模的回饋老客戶活動(dòng)，通過(guò)口碑來(lái)宣傳。”劉東坡如是表示。

關(guān)于政策管理方面，劉東坡認(rèn)為整個(gè)微型電動(dòng)車行業(yè)必然會(huì)走分類管理路線，但政策出臺(tái)周期可能會(huì)較長(zhǎng)。為了企業(yè)的生存發(fā)展，道爵也將去嘗試乘用車標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展模式。有了康迪、知豆這樣的成功案例，道爵目前已和乘用車企業(yè)展開(kāi)洽談，希望通過(guò)合作的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的合理化推廣，如果進(jìn)展順利在今年5月就將實(shí)現(xiàn)合作。另外，道爵還計(jì)劃收購(gòu)銷量不佳但有資質(zhì)的汽車企業(yè)，進(jìn)一步增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >