日前，通用汽車前CEO丹尼爾·艾克森對蘋果的“汽車計劃”發(fā)表了一些看法，“雖然電動汽車市場擁有更好的機會，但是蘋果應(yīng)該盡量避開這一業(yè)務(wù)?！?

網(wǎng)絡(luò)上流傳的蘋果汽車設(shè)計圖

艾克森指出，汽車制造行業(yè)不僅有著極高的安全要求，還要面臨更嚴格的監(jiān)管措施，困難程度超過人們的想象，“顯然，很多人都低估了這個行業(yè)。如果我是蘋果的股東，我會對這家公司進入低利潤率、重工業(yè)制造業(yè)務(wù)的前景產(chǎn)生極大懷疑?！?

目前，蘋果選擇了與傳統(tǒng)汽車制造商進行合作，推出與之兼容的車載系統(tǒng)和娛樂設(shè)備。而在蘋果秘密開發(fā)電動汽車的消息傳出后，該公司的股價繼續(xù)上漲，觸及每股128.88美元的歷史新高。

擔任通用汽車CEO期間，艾克森曾帶領(lǐng)公司迅速在汽車中部署新技術(shù)，例如4G寬帶蜂窩服務(wù)，并且推出了多款電動汽車。艾克森表示:“對比一下iPhone與汽車的利潤率，我更愿意選擇手機制造業(yè)務(wù)。如果蘋果真的想進入汽車制造行業(yè)，這家公司最好仔細考慮一下。汽車制造廠商需要把鋼材、粗鋼變成汽車，而蘋果對此卻一無所知?！?

此前消息稱，蘋果已經(jīng)組建了數(shù)百人的團隊，研發(fā)一款電動汽車，項目內(nèi)部代號為“Titan”。此外，蘋果還從多家知名汽車廠商挖來了很多管理和技術(shù)人才。

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