中國汽車制造商比亞迪(BYD)董事長兼創(chuàng)始人王傳福表示，比亞迪計(jì)劃從明年開始，在歐洲銷售電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。

　　王傳福表示，總部位于深圳的比亞迪將于2012年底之前，推出e6電動(dòng)汽車和類似于插入式混合動(dòng)力汽車的S6DM雙模電動(dòng)汽車。周二在日內(nèi)瓦亮相的這些汽車將在中國生產(chǎn)。

　　王傳福在接受英國《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)承認(rèn)，比亞迪在預(yù)測(cè)其汽車銷售情況和管理經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)上犯了錯(cuò)誤。過去一年，比亞迪大幅調(diào)低了在中國的銷售預(yù)期，并降低了售價(jià)。

　　他表示：”我們可能在預(yù)測(cè)中國市場(chǎng)上犯了一些錯(cuò)誤?？赡茉诠芾礓N售渠道上也犯了一些錯(cuò)誤。”

　　另外，王傳福表示，比亞迪和戴姆勒(Daimler)將于2013年在中國推出它們聯(lián)合開發(fā)的電動(dòng)汽車。他表示：”一切都進(jìn)行得相當(dāng)順利?！?/p>

　　比亞迪和戴姆勒一年前在日內(nèi)瓦表示，它們計(jì)劃合作在中國市場(chǎng)推出新品牌的電動(dòng)汽車。

　　王傳福表示，目前比亞迪正在深圳與戴姆勒的”數(shù)十位”工程師合作開發(fā)這款汽車————它可能是一款中型車。

　　王傳福表示，比亞迪計(jì)劃于2012年一季度在美國推出e6。

　　比亞迪是全球最大的手機(jī)和其它設(shè)備可充電鋰離子電池生產(chǎn)商。該公司于2005年生產(chǎn)出第一款自主品牌的汽車。

　　比亞迪已成為汽車行業(yè)最受關(guān)注、日益崛起的生產(chǎn)商之一，因?yàn)樗谑澜缟闲屡d技術(shù)最具潛力的市場(chǎng)，同時(shí)生產(chǎn)電池和電動(dòng)汽車。

　　2008年，沃倫 巴菲特(Warren Buffett)的伯克希爾-哈撒韋(Berkshire Hathaway)旗下的中美能源控股(MidAmerican Energy Holdings)，收購了比亞迪10%的股份，而比亞迪股價(jià)的飆升使王傳福躍居次年中國富豪榜榜首。

　　更近些時(shí)候，比亞迪去年將銷售預(yù)期從80萬輛削減至50萬輛，有報(bào)道稱，比亞迪的某些經(jīng)銷商沒有達(dá)到預(yù)期銷售目標(biāo)。

　　上月，比亞迪將其最暢銷的5款車型降價(jià)20%，以重新奪回市場(chǎng)份額。

　　一些汽車業(yè)分析師也對(duì)中國消費(fèi)者能否快速接受電動(dòng)汽車表示懷疑。

　　( 編輯/李驕 )

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