第三屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設備展近日在上海落下帷幕，國內(nèi)500余家充電設備企業(yè)集中展示了充電設施領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。近年來，隨著各級政府對充電設施建設的不斷促動，充電設施市場即將迎來爆發(fā)時期。作為中國規(guī)模最大的充電設備展，本屆展會相較以往熱鬧非凡。但是，在人潮涌動的各大展位中，卻沒有看到特來電的身影。

作為特銳德2014年新建的新能源企業(yè)，特來電一年內(nèi)在全國成立了10家子公司，并在44個城市執(zhí)行了落地的項目方案，不管是“技術(shù)水平國際領(lǐng)先”的電動汽車智能群充電系統(tǒng)，還是和金龍、北汽、宇通等行業(yè)車企的行業(yè)戰(zhàn)略合作，以及和UCAR等新興互聯(lián)網(wǎng)公司的聯(lián)營，特來電在新能源領(lǐng)域的飛速擴張，彰顯了其在產(chǎn)品研發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面的非凡競爭力，一度成為中國智能充電行業(yè)的風向標。

那么，這家智能充電巨頭為何會缺席本次行業(yè)盛會，主動放棄這個向全行業(yè)展示實力的機會？作者就該事件進行了探訪。

作者來到位于青島市嶗山區(qū)的特來電總部，咨詢了特來電的市場人員，工作人員稱：“盡管沒有參加上海的充電設施展會，特來電也非常關(guān)注本次展會的行業(yè)信息，本次展會的缺席是基于特來電年度整體規(guī)劃的統(tǒng)籌安排，具體原因暫時不方便透露，但是相信不久的將來，特來電將一如既往地給大家?guī)硇碌捏@喜?！?

在特來電總部，作者還看到，特來電總部二層及周邊正在進行改造，動工面積很大，是生產(chǎn)線的擴建或者優(yōu)化，還是要上新的項目？現(xiàn)場的工作人員笑而不答。

特來電究竟在醞釀什么樣的“行業(yè)大招”，作者研究了近期的特來電公司新聞以及行業(yè)年報，終于在年報中發(fā)現(xiàn)了蛛絲馬跡：

在特來電公司8月份公布的《青島特銳德電氣股份有限公司2015年半年度報告》中提到：報告期內(nèi)，公司加大了在汽車群充電技術(shù)創(chuàng)新方面的研發(fā)投入，在無樁充電，無電插頭，群管群控，模塊結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，又投入了主動柔性充電等智能充電技術(shù)的研發(fā)，取得了階段性的成果，這些技術(shù)將促進電池的壽命提升，并將較大地改進和改善電池充電安全性。

根據(jù)作者的估計，特來電缺席本次新能源汽車展會，很可能是在醞釀“主動柔性充電技術(shù)”的行業(yè)發(fā)布。

的確，目前與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的電池行業(yè)正在大跨步前進，但電池充電技術(shù)卻仍停留在“能充電”的階段，距離“會充電、懂充電”還有很長的一段距離。尤其電池安全和電池壽命是擺在新能源汽車應用領(lǐng)域亟待解決的難題。

特來電的電動汽車群智能充電系統(tǒng)前期發(fā)布的“無樁充電、無電插頭、群管群控、智能充電、模塊結(jié)構(gòu)”等創(chuàng)新技術(shù)，均走在了充電設施技術(shù)研發(fā)的前列，如果特來電的“主動柔性充電”新技術(shù)真的研發(fā)成功，無疑將再一次成為充電設施行業(yè)的一大行業(yè)亮點。

作為充電設施領(lǐng)域最不甘寂寞的企業(yè)，作者相信，特來電即將為充電設施行業(yè)帶來新的驚喜。

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