原上汽副總丁磊重回汽車行業(yè)的下家確定，不是傳聞的蘋果汽車中國(guó)公司，而是樂(lè)視。

樂(lè)視控股日前宣布，受樂(lè)視創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭邀請(qǐng)，原上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理丁磊作為樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人，攜投資、團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目加盟樂(lè)視，出任樂(lè)視超級(jí)汽車全球副董事長(zhǎng)，執(zhí)行董事，中國(guó)及亞太區(qū)副董事長(zhǎng)、CEO兼總裁等職，并同時(shí)兼任樂(lè)視控股高級(jí)副總裁。樂(lè)視稱，這標(biāo)志著，樂(lè)視超級(jí)汽車全球化戰(zhàn)略部署進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性實(shí)現(xiàn)階段。

聯(lián)手布局互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車生態(tài)

為什么選擇樂(lè)視？丁磊說(shuō)：我認(rèn)同賈躍亭董事長(zhǎng)的眼界和膽識(shí)，也欣賞樂(lè)視為實(shí)現(xiàn)其開(kāi)放的汽車生態(tài)戰(zhàn)略所進(jìn)行的一系列創(chuàng)新和努力。生逢一個(gè)跨越工業(yè)革命和信息革命的時(shí)代，是我們的幸運(yùn)，也是我們創(chuàng)造一個(gè)百年產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的機(jī)遇。

賈躍亭微博宣布丁磊加盟時(shí)表示，“作為汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)袖級(jí)人物，丁總將憑借在汽車、高新園區(qū)和政府部門豐富的跨界經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)超級(jí)汽車全球團(tuán)隊(duì)在即將到來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車生態(tài)時(shí)代，一起攜手推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趕超歐美日韓，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)！”

賈躍亭（左）與丁磊（右）

樂(lè)視汽車在互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)上近來(lái)呈現(xiàn)加速之勢(shì)。8月18日，樂(lè)視正式公布超級(jí)汽車概念圖，并提出了汽車生態(tài)開(kāi)放的概念；9月5日，樂(lè)視在成都舉辦的汽車生態(tài)開(kāi)放化反大會(huì)上，詳細(xì)解讀了汽車生態(tài)開(kāi)放戰(zhàn)略；9月9日，樂(lè)視宣布戰(zhàn)略投資北京電莊科技有限公司，正式對(duì)外公布充電服務(wù)體系策略，落實(shí)汽車生態(tài)開(kāi)放充電布局第一單。而丁磊的加盟，對(duì)于樂(lè)視超級(jí)汽車生態(tài)的布局將起到重要的推動(dòng)作用。

樂(lè)視汽車概念圖

曾經(jīng)通用干將

丁磊先后在上海大眾、上海通用、上汽集團(tuán)工作。1995年底參加上海通用的創(chuàng)建；2O04年底到2011年初，執(zhí)掌上海通用六年，先后四次獲得全國(guó)產(chǎn)銷量冠軍。從單一品牌到多品牌拓展，從年產(chǎn)22萬(wàn)臺(tái)到103萬(wàn)臺(tái)(銷售額1400億，利潤(rùn)210億)，丁磊率領(lǐng)當(dāng)時(shí)的上海通用成為中國(guó)首家乘用車年產(chǎn)銷過(guò)百萬(wàn)臺(tái)的公司。

丁磊曾主導(dǎo)三個(gè)全球主力車型平臺(tái)的開(kāi)發(fā)和全球采購(gòu)，整合國(guó)際一流創(chuàng)新資源，在上海通用最早引入telematics、汽車金融以及混合動(dòng)力氫能源技術(shù)，倡導(dǎo)綠動(dòng)未來(lái)、創(chuàng)變求新的企業(yè)文化。他曾嫻熟駕馭國(guó)際團(tuán)隊(duì)，執(zhí)掌大規(guī)模囯際運(yùn)作，洞悉國(guó)際商業(yè)環(huán)境和文化環(huán)境，在國(guó)際國(guó)內(nèi)擁有廣泛的行業(yè)人脈和影響。

繼汽車行業(yè)之后，丁磊在高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)和政府部門先后擔(dān)任重要職務(wù)。

丁磊在張江集團(tuán)期間，擔(dān)任張江高科上市公司董事長(zhǎng)以及張江集團(tuán)旗下二十余家科技與投資企業(yè)的董事長(zhǎng)。熟悉科技園區(qū)的開(kāi)發(fā)與投融資業(yè)務(wù)。在浦東新區(qū)分管國(guó)資委、經(jīng)信委和科委的經(jīng)歷，使他能夠從產(chǎn)業(yè)政策、信息革命、科技驅(qū)動(dòng)和跨界創(chuàng)新的角度，看待汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的深刻挑戰(zhàn)和歷史性機(jī)遇。

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