4月26日，德賽西威與車(chē)和家在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式，宣布在汽車(chē)電子方面達(dá)成戰(zhàn)略合作，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件、軟件系統(tǒng)，賬號(hào)系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)等多方面開(kāi)展合作，共同發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，探索汽車(chē)行業(yè)未來(lái)商業(yè)模式。

德賽西威董事長(zhǎng)陳春霖在致辭中表示，目前汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新約有70%依賴(lài)于汽車(chē)電子技術(shù)創(chuàng)新的貢獻(xiàn)。面對(duì)日新月異的市場(chǎng)，德賽西威將找準(zhǔn)自己的定位，聚焦汽車(chē)電子領(lǐng)域，并始終以開(kāi)放合作的姿態(tài)與業(yè)界共同迎接汽車(chē)智能化浪潮，謀求共贏發(fā)展。

車(chē)和家創(chuàng)始人、CEO李想在發(fā)布會(huì)上分享了對(duì)未來(lái)10~15年汽車(chē)行業(yè)變化趨勢(shì)的洞察與見(jiàn)解，認(rèn)為有三大技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：電動(dòng)化，智能駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)。其中，電動(dòng)化能有效解決中國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)的不足，有機(jī)會(huì)和寶馬奔馳等企業(yè)站在同一起跑線上，造出同水平甚至更好的汽車(chē)產(chǎn)品。其次，自動(dòng)駕駛則可以幫助解放駕駛員的時(shí)間和精力，減少事故發(fā)生。

上述兩項(xiàng)技術(shù)將帶來(lái)汽車(chē)保養(yǎng)成本和事故率的大幅下降，對(duì)傳統(tǒng)4S店盈利模式的打擊非常大，需要形成新的商業(yè)模式，這就要依賴(lài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)來(lái)提高車(chē)輛效率，改善服務(wù)方式。李想表示，雙方合作不只限于車(chē)機(jī)，還包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件、軟件系統(tǒng)，賬號(hào)系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)等多方面合作，共同探索汽車(chē)行業(yè)未來(lái)商業(yè)模式。

德賽西威副總經(jīng)理段擁政在演講中介紹，德賽西威已推出的新一代3D高清虛擬儀表平臺(tái)，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)儀表行業(yè)第一家實(shí)現(xiàn)KANZI HMI交互設(shè)計(jì)的廠商。此外，德賽西威還擁有成熟ADAS方案，優(yōu)勢(shì)特性包括：自主720P高清攝像頭、圖形圖像處理自主算法，在無(wú)縫拼接的3D全景環(huán)視系統(tǒng)中， 高性價(jià)比地集成了精準(zhǔn)的車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前向碰撞報(bào)警等功能，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

車(chē)和家聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠表示，基于電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化三大技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展，汽車(chē)供需關(guān)系也將發(fā)生變化，按需配置和共享經(jīng)濟(jì)將深刻影響汽車(chē)行業(yè)形態(tài)，從買(mǎi)賣(mài)完產(chǎn)品結(jié)束關(guān)系，轉(zhuǎn)向全生命周期和全價(jià)值鏈服務(wù)。因此，車(chē)和家尋找合作伙伴，面向最終用戶需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)。在他看來(lái)，德賽西威正符合這樣的要求，所做產(chǎn)品是面向最終客戶的。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的研究報(bào)告，智能汽車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元，如果加上售后及車(chē)聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模有望突破萬(wàn)億。另一方面，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。而“十三五”中國(guó)明確提出2020完成500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的目標(biāo)，并出臺(tái)更多支持政策。

可見(jiàn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都將迎來(lái)黃金時(shí)代，并為汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。近年來(lái)，汽車(chē)電子化的程度已不斷攀升，2015年已占整車(chē)成本的40%，預(yù)計(jì)2020年能夠達(dá)到50%以上，特別是各類(lèi)新能源汽車(chē)，這一比例還會(huì)更高。

作為一家走過(guò)三十年發(fā)展歷程的企業(yè)，德賽西威憑借一直堅(jiān)持的匠心打磨和創(chuàng)新精神，逆流而上，銷(xiāo)售額同比增38%，新業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)43%。 此次大會(huì)上，德賽西威推出30周年Logo和“智存高遠(yuǎn)”Slogan，以更好的角度詮釋德賽西威的未來(lái)發(fā)展愿景。

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