2016年6月20日，國家主席習近平在波蘭首都華沙同波蘭總統(tǒng)杜達一致決定將中波關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，加強交流合作，以“一帶一路”為合作平臺推動中波互聯(lián)互通和產(chǎn)能合作，深化經(jīng)貿(mào)、金融、農(nóng)業(yè)和高技術(shù)領(lǐng)域合作。作為中波經(jīng)貿(mào)合作的重要項目之一的中波e-Bus，近日，由北京理工華創(chuàng)電動車技術(shù)有限公司聯(lián)手上海電巴新能源科技有限公司聯(lián)手打造的第一批電動公交車正式交付波蘭客戶，標志著我國自主研發(fā)的具有整車換電技術(shù)的純電動客車動力系統(tǒng)及整車首次出口歐盟市場；同時，本次交付的產(chǎn)品是針對波蘭客戶的需求專門開發(fā)，出口的產(chǎn)品及其配套設(shè)備將一同構(gòu)建成為波蘭電動公交的示范運營體系。

此次合作項目由北京理工華創(chuàng)電動車技術(shù)有限公司聯(lián)手上海電巴新能源科技有限公司并整合其他產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同完成。兩家公司聯(lián)手使得中國在新能源領(lǐng)域的先進技術(shù)邁出國門，為世界其他國家提供便捷有效的社會服務(wù)。其中，處于關(guān)鍵性的電動客車換電設(shè)備及核心的換電技術(shù)則是由上海電巴新能源科技有限公司研發(fā)并提供。

據(jù)了解，早在2013年，北京理工華創(chuàng)電動車技術(shù)有限公司、上海電巴新能源科技有限公司等單位與波蘭TAURON集團、華沙理工大學已經(jīng)簽訂了“中波e-Bus項目”合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中外雙方將致力于在波蘭建立一格電動車公共交通系統(tǒng)，而從中國進口的電動客車將在那里進行示范運營。其中，第一期示范階段金額達2800多萬元人民幣，其目標是理工華創(chuàng)公司在北理工已有的電動客車系統(tǒng)平臺基礎(chǔ)上整合國內(nèi)先進技術(shù)資源，與TAURON集團在波蘭建立一個電動公共交通系統(tǒng)。

此外，在默克爾總理訪華期間，上海電巴新能源科技有限公司(上海電巴)董事長張建平代表上海電巴和中國可再生能源學會與德國前總理洛塔爾 德梅齊埃博士(代表德國INFRAWIND歐亞新能源與可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合會、德國INFRANEU基礎(chǔ)建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展總會)在第八屆中德經(jīng)濟論壇上簽訂了“打造中德電動汽車合作平臺，共同建設(shè)協(xié)調(diào)兼容發(fā)展的電動汽車系統(tǒng)”戰(zhàn)略合作意向書，打造中德聯(lián)合創(chuàng)新產(chǎn)品。根據(jù)合作計劃，中德雙方將在德國和歐洲市場上共同推廣上海電巴的電池換電站技術(shù)與應(yīng)用。同時，雙方還將在電池管理系統(tǒng)、電動汽車車型設(shè)計及物流配送等領(lǐng)域展開緊密合作，共同研究世界先進的汽車方案與物流方案。作為中德合作的突破點，上海電巴將以其電池換電技術(shù)和經(jīng)驗作為此次合作的硬件基礎(chǔ)，并參與到德國交通部以及經(jīng)濟能源部的多個聯(lián)邦樣本項目，該系列樣本項目涉及能源系統(tǒng)、電動汽車及公共交通等多個領(lǐng)域。

上海電巴是一家致力于新能源汽車行業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，是電動汽車動力電池快換行業(yè)的先行者，充換結(jié)合、以換為主的“充換電站”方案設(shè)計者，換電設(shè)備的制造商和運營服務(wù)商。其中，奧運、世博和亞運會及全國20多個城市的成功實踐，為上海電巴積累了寶貴的經(jīng)驗。據(jù)悉，從08年奧運開始，上海電巴就與北汽福田電動公交車合作。近期，又將與北汽新能源就換電版新能源汽車展開全面戰(zhàn)略合作。可以預(yù)見，隨著上海電巴的不斷壯大以及合作領(lǐng)域的不斷擴大，未來，上海電巴將繼續(xù)大力發(fā)展充換電基礎(chǔ)設(shè)施推進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

此次成功進入中歐市場參與波蘭城市重大項目合作，說明電巴在新能源電動汽車換電領(lǐng)域的技術(shù)又一次得到了國外市場的充分認可，對上海電巴而言具有極其重要的戰(zhàn)略意義，提高了國際市場的聲譽，是上海電巴又一個里程碑式的成就，也是上海電巴與理工華創(chuàng)在長期穩(wěn)定合作進程中的又一次標志性事件。

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