來源：第一電動網(wǎng)?編譯：劉進

本文編譯自electrek.co

雖然寶馬的電動汽車計劃長期以來一直不那么明了，但德國人最近愈加重視電動汽車領(lǐng)域。寶馬集團十分擔心特斯拉和其他電動汽車制造商會掀起電動革命，屆時自身的品牌地位或?qū)⑹艿胶硠?，今?月，寶馬集團就曾宣布將會擴張自己電動汽車的產(chǎn)能（BMW announces production expansion for its upcoming electric?vehicles）。

今年早些時候，寶馬官方對外確認了自己電動汽車計劃：寶馬將在2019年推出純電動MINI；2020年在萊比錫工廠生產(chǎn)純電動BMW X3；而早前曝光的純電動iNEXT則應(yīng)在2021年之后推出。

距2011年推出純電動寶馬i3至今，已經(jīng)過了6年。寶馬的電動汽車推出的較早，但這6年內(nèi)寶馬已經(jīng)很長時間沒有推出新品了。因此，業(yè)內(nèi)盛傳寶馬將在9月份推出全新的寶馬3系純電動版（之前寶馬層推出過插電混動版的330E）并不是空穴來風。

寶馬3系的純電動版長期以來一直傳言，但寶馬集團從未正式對外公開?，F(xiàn)在，德國紙媒Handelsblatt報道稱，有內(nèi)部消息表明純電動寶馬 3系可能在今年9月份的法蘭克福IAA車展上公布。

如果傳言是真的，那么法蘭克福車展就會出現(xiàn)一個百家爭鳴的場面，因為本田、捷豹、梅賽德斯 – 奔馳和沃爾沃都曾有傳言說會在本次展會上揭曉旗下的電動汽車產(chǎn)品。

據(jù)報道，新款純電動寶馬3系續(xù)航里程達250英里（400公里），考慮到是NEDC工況，實際的續(xù)航里程可能更接近200英里（322公里）。

有趣的是，在Tesla Model 3開始接受預(yù)定之后，寶馬3系的銷售額就開始出現(xiàn)大幅縮水。依照預(yù)測，新款純電動寶馬3系很可能直接對標Tesla Model 3。

風險投資家Chamath Palihapitiya在Facebook上戲稱：“寶馬3的銷售額系被Tesla Model 3偷走了。 ”

現(xiàn)階段寶馬集團尚未對Handelsblatt的報導(dǎo)發(fā)表任何評論，或許我們只能在9月份的車展中一探究竟了。

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