1、北京市政府鼓勵各級黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部充電設(shè)施對外開放

北京市政府辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，鼓勵各級黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部充電設(shè)施對外開放服務(wù)，到2020年，形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。

來源：云財(cái)經(jīng)

2、西安市2020年前建4.28萬個(gè)充電樁緩解電動汽車充電難

8月25日，西安市發(fā)布實(shí)施意見，就電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營、管理，加快電動汽車推廣應(yīng)用的相關(guān)問題進(jìn)行了規(guī)范?！兑庖姟芬螅浞职l(fā)揮市場的主導(dǎo)作用，鼓勵社會資本參與，激發(fā)市場活力，通過社會融資、政府財(cái)政補(bǔ)貼等方式，引導(dǎo)社會資本參與充(換)電設(shè)施體系建設(shè)。采用充電為主、換電補(bǔ)充；公用快速補(bǔ)電、自用慢充等多種供給模式，滿足市場需求。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電體系。全市新增集中式充電站167座，充電設(shè)施超過4.28萬個(gè)。公共停車場配套建設(shè)的集中式充(換)電設(shè)施，與公共停車場用地統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一供應(yīng)，不再單獨(dú)辦理供地手續(xù)。在西安市備案、建設(shè)完成、通過驗(yàn)收并正式投用的新建充(換)電設(shè)施，給予充(換)電設(shè)施實(shí)際投資(不含征地費(fèi)用)30%的財(cái)政補(bǔ)貼。對光伏一體化儲能等新技術(shù)和集停車(加油、氣等)充電一體化的項(xiàng)目，僅對充(換)電設(shè)備投資給予30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼。

來源：西部網(wǎng)

3、安徽新能源汽車專用號牌明年上半年前核發(fā)

安徽省會合肥將于今年年底前，啟動新能源汽車專用號牌核發(fā)試點(diǎn)工作，其他市也將于明年6月30日前啟動核發(fā)工作。

為方便新能源汽車通行和使用，安徽省還將制定出臺新能源汽車充換電收費(fèi)、停車位投放及停車費(fèi)用減免等政策，建立充電基礎(chǔ)設(shè)施的道路交通標(biāo)識體系和規(guī)范。從2018年起，合肥、蕪湖新增的巡游出租車將100%使用新能源汽車，蚌埠、滁州、馬鞍山、銅陵、安慶比例不低于50%，其他市比例不低于30%。

來源：中安在線

4、桂林比亞迪新能源客車下線 年底還將開通“云軌”

8月25日，桂林比亞迪基地新能源客車正式下線，首批500輛比亞迪純電動客車將投放桂林市公共交通系統(tǒng)。當(dāng)天，比亞迪“云軌”及新能源車展示活動也拉開帷幕。率先交付使用的是比亞迪K9和C9純電動客車，比亞迪K8S純電動雙層客車年內(nèi)也將投放桂林，形成綠色旅游觀光線路。

來源：中國新聞網(wǎng)

5、協(xié)鑫集成上半年實(shí)現(xiàn)凈利2401萬元

協(xié)鑫集成（002506）25日發(fā)布2017年半年報(bào)，該公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入63.84億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2401.27萬元。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，協(xié)鑫集成上半年高效電池已達(dá)產(chǎn)900MW，預(yù)計(jì)全年將達(dá)2GW產(chǎn)能，其中基于金剛線切割的多晶硅片的黑硅PERC電池已經(jīng)量產(chǎn)，量產(chǎn)平均效率達(dá)到20.4%，為行業(yè)領(lǐng)先水平；多晶黑硅PERC硅片投產(chǎn)組件中，60板型組件批產(chǎn)化主力檔位功率超過285W，滿足領(lǐng)跑者項(xiàng)目要求。同時(shí)將對多晶高效電池技術(shù)、N型接觸鈍化技術(shù)、高密度疊瓦組件技術(shù)、新型雙玻組件技術(shù)、智能高效分布式電站系統(tǒng)集成技術(shù)等方面繼續(xù)加大科研投入，為公司差異化產(chǎn)品路線提供戰(zhàn)略支持。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

6、華友鈷業(yè)上半年盈利6.75億 迎來“經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)的半年”

華友鈷業(yè)(603799) 25日晚披露半年報(bào)，公司上半年?duì)I收37.88億元，同比增75%；凈利6.75億元，上年同期為虧損3128.72萬元；每股收益1.14元。因鈷原料價(jià)格大漲致存貨占用資金增加，公司現(xiàn)金流量凈額由正轉(zhuǎn)負(fù)，為負(fù)6.21億元，存貨金額同比增70%。華友鈷業(yè)稱上半年是“公司創(chuàng)立以來生產(chǎn)形勢最好、產(chǎn)業(yè)協(xié)同最佳、經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)的半年”，各類鈷產(chǎn)品銷量超1.9萬噸，同比增長27%。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

7、堅(jiān)瑞沃能上半年盈利5.58億 受益于動力電池業(yè)務(wù)增長

堅(jiān)瑞沃能(300116)8月25日晚間公布2017年半年報(bào)，上半年實(shí)現(xiàn)營收60.66億元，同比增長2618.5%；凈利5.58億元，同比扭虧，上年同期為虧損127.87萬元；每股收益0.23元。公司2016年9月完成收購沃特瑪，報(bào)告期內(nèi)，沃特瑪動力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收52.89億元，較上年同期增長128.31%。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

8、安凱客車向合肥公交供應(yīng)400輛新能源車 合同總額5.3億

安凱客車(000868)8月25日晚間公告，公司與合肥公交集團(tuán)簽署了《工業(yè)品買賣合同》，將向合肥公交集團(tuán)供應(yīng)安凱牌客車400輛（清潔能源車160臺、純電動車240臺），合同金額5.3億元。合同履行對公司經(jīng)營業(yè)績有積極影響。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

9、樂視網(wǎng)：過去12個(gè)月被起訴類案件33起 涉及金額約16億

樂視網(wǎng)(300104)8月25日公告，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，過去12個(gè)月內(nèi)公司作為原告涉及的訴訟、仲裁合計(jì)涉案金額3021.18萬元（含原告訴求賠償金額、違約金、律師費(fèi)）；公司被起訴類案件33起，合計(jì)涉案金額15.97億元（含原告訴求賠償金額、違約金、律師費(fèi)）、美元 373.28萬元。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

10、2017年底北京新能源公交占比達(dá)七成

北京公交集團(tuán)近日稱，相比于目前，到2017年底，北京公交集團(tuán)的新能源、清潔能源公交車將增加3370輛，占比提升兩成至68.3%。北京市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹，到2019年，集團(tuán)更新公交車中新能源車比例將達(dá)到80%。不過，新能源公交車數(shù)量增加了，充電樁的配建是否能跟上也是業(yè)界普遍關(guān)注的問題之一。北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，目前，集團(tuán)公司公共電汽車規(guī)模為23304輛，其中，純電動車2337輛，雙源電動車1153輛，插電式混合動力車42輛， CNG車2485輛，LNG車5482輛，混合動力車862輛，柴油車10943輛國III柴油車2639輛、國Ⅳ柴油車6496輛、國Ⅴ1011輛、國Ⅵ柴油車797輛。新能源及清潔能源車11499輛，占車總數(shù)的49.3%。

來源: 北京商報(bào)

11、北京個(gè)人新能源指標(biāo)有效編碼共44803個(gè)，明年配額將用盡

8月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng)網(wǎng)站公布本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請個(gè)人共有44803個(gè)有效編碼、單位共有4251個(gè)有效編碼。2017年個(gè)人和單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)年度配額已用盡，審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定將繼續(xù)輪候配置。

來源:第一電動網(wǎng)

12、秦皇島將花6.5億元配置1036臺新能源公交車

日前，秦皇島公交公司新能源公交車購置及充電樁建設(shè)項(xiàng)目爭取到財(cái)政部清潔發(fā)展貸款6500萬元，期限5年。該項(xiàng)目總投資6.5億元，擬購置1036臺新能源公交車并淘汰老舊的燃油公交車，同時(shí)建設(shè)85個(gè)充電樁及配套設(shè)施。

來源:騰訊

13、洛陽到2020年投入運(yùn)營各類充電樁超過2萬個(gè)

洛陽市近日審議通過《洛陽市中心城區(qū)電動汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，從今年下半年開始，洛陽市將逐步在中心城區(qū)范圍內(nèi)形成 以住宅小區(qū)、辦公場所專用充電設(shè)施為主，以公共停車場、大型商場等配建停車場、公用充換電站為輔的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。《規(guī)劃》明確提出到2020年，中心城區(qū)各區(qū)域、各類型充電設(shè)施將實(shí)現(xiàn)全覆蓋。洛陽市投入運(yùn)營的各類充電樁超過2萬個(gè)，力爭達(dá)到2.5萬個(gè)，可滿足洛陽市新增新能源汽車的充電需求。其中，城市公用充電樁不少于4500個(gè)，滿足用戶臨時(shí)補(bǔ)電需求；公交、物流、環(huán)衛(wèi)、客車等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆姌恫簧儆?500個(gè)，有充電功能的公交停保場20座，滿足相關(guān)行業(yè)的基本充電需求。

來源:洛陽日報(bào)

14、南京公用子公司擬成立合資公司 開展南京充電樁業(yè)務(wù)

南京公用（000421）8月24日晚間發(fā)布公告，公司控股子公司能網(wǎng)科技與南京公共交通（集團(tuán)）有限公司及南京華潤燃?xì)庥邢薰驹谀暇┖炇鹆恕赌暇┕怀潆娬卷?xiàng)目投資合作框架協(xié)議》，擬共同出資設(shè)立“南京（華潤）公用新能源有限公司”（暫定名，以下簡稱“合資公司”），由合資公司在南京市開展充電配套設(shè)施投資、建設(shè)及經(jīng)營業(yè)務(wù)。

來源：中證網(wǎng)

15、萬馬股份充電樁合作省份包括浙江廣東等省份

8月25日，萬馬股份 (002276)在全景網(wǎng)投資者互動平臺上回答投資者提問時(shí)介紹，公司充電樁投資建設(shè)以全國布局為思路，目前已經(jīng)建立合作的省份有浙江、四川、海南、廣東、重慶、陜西、上海、福建、江蘇、武漢、北京等。未來兩年，公司將以非公開發(fā)行募集資金項(xiàng)目為核心實(shí)施投資規(guī)劃。

來源：全景網(wǎng)

16、猛獅科技公布半年報(bào) 上半年凈利增加266.41%

8月25日，猛獅科技（002684）發(fā)布半年度報(bào)告。公告顯示，公司半年度營業(yè)收入1,549,799,791.52元，同比增加176.07%，歸屬上市公司股東的凈利潤47,219,856.48元，同比增加266.41%。報(bào)告期內(nèi)，公司各業(yè)務(wù)板塊發(fā)展態(tài)勢良好，收入規(guī)模和收入結(jié)構(gòu)均符合公司新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。其中，隨著福建詔安一期1GWh三元18650鋰離子電池于今年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14,162.72萬元，同比增長95.91%；新能源車輛業(yè)務(wù)在鄭州達(dá)喀爾的帶動下，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21,843.85萬元，同比增長339.77%。

來源：新浪財(cái)經(jīng)

17、特斯拉家用充電器價(jià)格下調(diào)10% 可匹配Model 3

在購買特斯拉家用充電器Tesla Wall Connector時(shí)，新的Model S和Model X車主必須在24英尺電纜和8.5英尺電纜之間進(jìn)行選擇。只需多花50美元就可以買到電纜長度為24英尺的家用充電器，從而實(shí)現(xiàn)最大程度的靈活性。但現(xiàn)在特斯拉決定下調(diào)電纜長度為24英尺的家用充電器的價(jià)格10%?，F(xiàn)在，特斯拉的網(wǎng)站顯示，電纜長度為8.5英尺和24英尺的家用充電器價(jià)格均為500美元,該家用充電器現(xiàn)在已正式上市，也可與Model 3搭配使用。

來源：網(wǎng)易汽車

18、特斯拉Model X擊敗蘭博基尼 創(chuàng)SUV速度紀(jì)錄

在棕櫚灘國際賽馬場舉行的400米短程加速比賽中，特斯拉Model X和Model S P100DL擊敗蘭博基尼Aventador，證明了高端電動汽車在加速方面的技術(shù)優(yōu)勢。同時(shí)，Model X創(chuàng)下了SUV的新速度紀(jì)錄。在加速賽中，特斯拉Model X用時(shí)11.418秒，領(lǐng)先蘭博基尼0.05秒，速度為每小時(shí)117.95英里(約合每小時(shí)190公里)。

來源：環(huán)球網(wǎng)

19、谷歌無人車之父：2050年自動駕駛會超越人類駕駛

8月24日，在“2017全球汽車AI大會”上，原谷歌副總裁、Google X 實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合創(chuàng)始人、谷歌無人車之父 Sebastian Thrun發(fā)表主題演講，分享了自己對無人駕駛技術(shù)的看法。Thrun表示，自己早在2015年，就相信 2050 年機(jī)器駕駛會超過人類駕駛。未來幾年有可能自動駕駛的車也會融入到共享汽車的板塊里.

本文來源：華爾街見聞

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