一提到阿斯頓馬?。ˋstonMartin），筆者首先想到的就是007詹姆斯邦德。

作為特工的專(zhuān)屬座駕，阿斯頓馬丁已經(jīng)有100多年的歷史。隨著007電影的更新迭代，阿斯頓馬丁這個(gè)品牌以一種高端超跑的姿態(tài)，一直活躍在大眾視野。

不過(guò)，時(shí)代在變化，巨人也要轉(zhuǎn)身：阿斯頓的目標(biāo)是在2020年中期推出混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)型，2025年使旗下所有產(chǎn)品標(biāo)配混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這也就意味著阿斯頓V12發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)提早退役，那些阿斯頓V12技術(shù)的瘋狂粉絲沒(méi)必要感到不安。

阿斯頓馬丁公司首席執(zhí)行官安迪?帕爾默（Andy Palmer）向“金融時(shí)報(bào)”透露，到2020年中期，阿斯頓產(chǎn)品將采用100%的混合動(dòng)力。隨著越來(lái)越多的歐洲國(guó)家燃油禁令的推行，阿斯頓亦在尋求電動(dòng)化。

阿斯頓指出，它不會(huì)從技術(shù)合作伙伴戴姆勒集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。相反，阿斯頓正在內(nèi)部自主開(kāi)發(fā)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。掌控產(chǎn)品核心是必要的，這跟之前阿斯頓自行研發(fā)V12發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)道理。

對(duì)于電池系統(tǒng)，阿斯頓馬丁計(jì)劃只采購(gòu)電池單體，自己完成電池系統(tǒng)的組建。

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