早在2015年，保時(shí)捷就推出了Mission E電動(dòng)跑車(chē)的概念版本，如今其量產(chǎn)版本也將于2019年底上市，售價(jià)預(yù)計(jì)80,000～90,000美元。從價(jià)格區(qū)間上看，Mission E將與特斯拉Model S直接競(jìng)爭(zhēng)，保時(shí)捷此舉對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)的確不太“友好”。

概念版Mission E

保時(shí)捷CEO奧利弗?布盧姆（Oliver Blume）上周在法蘭克福國(guó)際車(chē)展上發(fā)表演講時(shí)表示，Mission E與之前推出的概念車(chē)版本非常接近。

雖然量產(chǎn)版的Mission E還沒(méi)有正式露面，但是其概念版卻是非?？犰拧?/p>

概念版的內(nèi)飾，可謂是科技感與豪華感的完美融合

單從內(nèi)飾方面，保時(shí)捷的確值得特斯拉悉心學(xué)習(xí)

不同于保時(shí)捷當(dāng)前的混合動(dòng)力策略，Mission E將會(huì)是一款純電動(dòng)跑車(chē)。其百公里加速不到3.5秒，最高時(shí)速可達(dá)155英里/小時(shí)(約249公里/小時(shí)）。采用和特斯拉一樣的雙電機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)的模式，保時(shí)捷Mission E將與特斯拉Model S P100D 展開(kāi)“廝殺”。

充電口位的顯示器會(huì)在量產(chǎn)版上保留嗎？

當(dāng)然，布魯姆也不排除Mission E將會(huì)推出其他擴(kuò)展車(chē)型的可能，也就是說(shuō)Mission E或?qū)⑼瞥鲭p門(mén)版甚至SUV。作為世界知名品牌，保時(shí)捷可曾以跑車(chē)而聞名，而多年來(lái)其卡宴SUV已經(jīng)相當(dāng)成功。

這顏值也讓人傾心

此前大眾集團(tuán)宣布,將在2030年前將旗下300款車(chē)型實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，因此作為旗下品牌的保時(shí)捷推出電動(dòng)汽車(chē)并不那么令人驚訝。如果量產(chǎn)版實(shí)車(chē)真能與概念版相差無(wú)幾的話，與市面上同級(jí)的電動(dòng)跑車(chē)相比，Mission E將充滿競(jìng)爭(zhēng)力。

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