康迪、國(guó)新、森源，這三家看起來(lái)毫無(wú)關(guān)聯(lián)的企業(yè)一時(shí)間被串在了一起。

12月1日，發(fā)改委連續(xù)發(fā)布3個(gè)新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目批復(fù)，核準(zhǔn)康迪、森源、國(guó)新三家企業(yè)純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目。值得一體的是，此次審批結(jié)果顯示“其他”，并未表明是否通過(guò)。第一電動(dòng)網(wǎng)向上述三家企業(yè)核實(shí)，企業(yè)都表示正在積極申報(bào)資質(zhì)中，但目前沒(méi)有收到發(fā)改委相關(guān)政策批復(fù)文件。【參見(jiàn)《新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目審批恢復(fù)進(jìn)度分析》】

三家新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目分別為：河南森源電動(dòng)汽車(chē)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目、江蘇國(guó)新新能源汽車(chē)有限公司碳纖維輕量化純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目、康迪電動(dòng)汽車(chē)江蘇有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目。

在一片慶祝新能源車(chē)企資質(zhì)申報(bào)大門(mén)再度重啟聲中，也有人好奇這三家車(chē)企到底是誰(shuí)？

康迪：背靠吉利，前十月銷(xiāo)售10246輛

相對(duì)而言，背靠吉利汽車(chē)的康迪電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)“康迪”）在這三家中最具知名度。其2017年前10月共銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)10246輛，位列中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)第十一名。

目前，康迪旗下上市乘用產(chǎn)品包括全球鷹K17、全球鷹K12等多款產(chǎn)品?？档?a class='link' target='_blank'>全球鷹K17AS在2017全球新能源汽車(chē)大會(huì)未來(lái)汽車(chē)展上市。官方零售指導(dǎo)價(jià)為7.68萬(wàn)元。

康迪是由吉利汽車(chē)控股有限公司與康迪科技集團(tuán)雙方的旗下公司按各占50%股權(quán)投資組建，主要從事純電動(dòng)汽車(chē)的投資、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

2016年7月25日，吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，與吉利控股訂立總體出售協(xié)議，將以總價(jià)人民幣13.46億元轉(zhuǎn)讓旗下康迪、知豆兩家合資公司的股份。吉利汽車(chē)分別持有康迪、知豆50%和45%股份，其中7.25億用于出售康迪事項(xiàng)。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾表示，此番轉(zhuǎn)手康迪是溢價(jià)出售，表明吉利一方仍看好康迪的前景。

據(jù)悉，吉利汽車(chē)旗下控股子公司一直為康迪和知豆合資公司提供汽車(chē)零部件，待該出售事項(xiàng)完成后，還將繼續(xù)向康迪和知豆提供汽車(chē)零部件，但是由吉利控股集團(tuán)供應(yīng)。

國(guó)新：二次申請(qǐng)，未來(lái)布局全系列產(chǎn)品

說(shuō)道江蘇國(guó)新新能源汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)新”）大家可能不太熟悉，但其項(xiàng)目申報(bào)單位為江蘇奧新新能源汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“奧新新能源”），從事新能源汽車(chē)行業(yè)人士可能了解，奧新新能源曾以“投資年產(chǎn)2萬(wàn)輛碳纖維輕量化純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目”申報(bào)，但未通過(guò)。據(jù)悉后者還在繼續(xù)申報(bào)中。

其早在2009年，奧新新能源成立伊始，在投入專(zhuān)用車(chē)的同時(shí)，便開(kāi)始布局乘用車(chē)領(lǐng)域。2011年4月，江蘇奧新與意大利公司合作，成功開(kāi)發(fā)出輕量化純電動(dòng)乘用車(chē)；2013年，鹽城市國(guó)投集團(tuán)完成兼并重組，加大乘用車(chē)領(lǐng)域的投入；2015年，奧新新能源自主研發(fā)的“國(guó)內(nèi)首輛碳纖維新能源電動(dòng)汽車(chē)”e25緊湊型A級(jí)車(chē)在鹽城下線(xiàn)，同時(shí)奧新新能源2萬(wàn)輛技改擴(kuò)能項(xiàng)目正式全面啟動(dòng)。

根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)產(chǎn)品方面，奧新新能源將生產(chǎn)超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)；A、B級(jí)乘用車(chē)及SUV； MPV和多功能VAN車(chē)； 2噸級(jí)、4.5噸級(jí)和7.5噸級(jí)輕型商用貨車(chē)等。達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)12萬(wàn)輛300億元產(chǎn)值。

此前奧新新能源總經(jīng)理史踐曾對(duì)第一電動(dòng)網(wǎng)介紹，“十三五”期間，奧新要實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛碳纖維乘用車(chē)和輕量化商用車(chē)的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)；關(guān)鍵零部件方面，達(dá)到年產(chǎn)電機(jī)電控15萬(wàn)臺(tái)套、電池系統(tǒng)5萬(wàn)臺(tái)套、輕量化復(fù)合材料15萬(wàn)臺(tái)套的規(guī)模；同時(shí)研發(fā)測(cè)試平臺(tái)，進(jìn)行整車(chē)模擬實(shí)驗(yàn)、動(dòng)力電源系統(tǒng)、電機(jī)電控等實(shí)驗(yàn)室建設(shè)工作。

森源：投入200億元，有上市公司撐腰

河南森源電動(dòng)汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“森源”）于2015年10月14日在許昌市工商行政管理局登記成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、電動(dòng)乘用車(chē)整車(chē)及配套汽車(chē)零部件的研發(fā)等。

資料顯示，森源年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目在許昌市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)。此前有媒體報(bào)道，許昌市政府已經(jīng)規(guī)劃了3000畝用地，作為森源乘用車(chē)生產(chǎn)基地。目前，一期1800畝用地已啟動(dòng)開(kāi)發(fā)，占地50萬(wàn)平方米的廠(chǎng)房已經(jīng)建設(shè)完畢，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入批量化預(yù)生產(chǎn)階段，設(shè)備購(gòu)進(jìn)安裝階段計(jì)劃10月底完成，屆時(shí)將形成年產(chǎn)10萬(wàn)到20萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模。該項(xiàng)目的投入資金超過(guò)百億元。

作為森源的控股股東，河南森源集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“森源集團(tuán)”）是中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)企業(yè)，成立于1992年，擁有電氣制造、汽車(chē)制造、新能源發(fā)電和投資金融及國(guó)際貿(mào)易四大板塊，子公司河南森源電氣股份有限公司于2010年2月在深交所成功上市。

早在2002年森源集團(tuán)就兼并重組了國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)制造行業(yè)企業(yè)奔馬公司，切入造車(chē)領(lǐng)域。2016年森源集團(tuán)的汽車(chē)產(chǎn)品在國(guó)家轎車(chē)中心通過(guò)了全面的試驗(yàn)。集團(tuán)2017年3月已開(kāi)始申報(bào)新能源乘用車(chē)制造資質(zhì)，4月12日國(guó)家發(fā)改委已正式受理了相關(guān)報(bào)告和文件。

2017年4月1日，國(guó)家工信部公布的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中，森源集團(tuán)旗下的奔馬股份在列。7月23日，森源集團(tuán)董事長(zhǎng)楚金甫對(duì)外詳解了集團(tuán)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，將在汽車(chē)領(lǐng)域投入約200億元，以擴(kuò)大商用、乘用車(chē)生產(chǎn)格局。

下一階段森源集團(tuán)對(duì)汽車(chē)板塊有兩方面的規(guī)劃：一是要打造商用汽車(chē)制造基地，將至少規(guī)劃3000畝用地，投資百億元，建成包括生產(chǎn)卡車(chē)、客車(chē)、城市公交等車(chē)型的分公司。該公司將發(fā)揮森源強(qiáng)項(xiàng)，以電動(dòng)作為切入點(diǎn)，率先帶動(dòng)商用車(chē)從燃油到電動(dòng)過(guò)渡。

此外，目前森源已在河南省內(nèi)外展開(kāi)充電樁布局，未來(lái)集團(tuán)不排除將新能源汽車(chē)板塊注入上市公司的可能性。

小結(jié)：在此之前，發(fā)改委已正式發(fā)文核準(zhǔn)的有15家新能源企業(yè)，包括北汽新能源、長(zhǎng)江汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬(wàn)向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國(guó)能新能源、云度新能源、知豆、速達(dá)、合眾、陸地方舟、江淮大眾，累計(jì)純電動(dòng)乘用車(chē)年產(chǎn)能達(dá)91萬(wàn)輛。已經(jīng)進(jìn)入工信部公告的有五家，分別是北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長(zhǎng)江汽車(chē)。

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