北京時間1月30日消息，特斯拉公司的一位電池技術(shù)負責人歐內(nèi)斯特·維拉努埃瓦(Ernest Villanueva)已經(jīng)在去年離職。維拉努埃瓦持有8項專利，并協(xié)助設計了特斯拉全系車型的電池模塊，包括Roadster、Model S、Model X以及Model 3。
目前，維拉努埃瓦在職業(yè)社交網(wǎng)站領英上的資料尚未反映這一調(diào)整。維拉努埃瓦最近在特斯拉持有的頭銜是電池模塊設計高級經(jīng)理。自2006年以來，他一直在特斯拉工作。2006年的特斯拉剛剛成立三年，而且埃隆·馬斯克(Elon Musk)當時還只是董事長，不是CEO。
知情人士稱，維拉努埃瓦在數(shù)月前離職。特斯拉不予置評。而維拉努埃瓦也尚未回應。
特斯拉已經(jīng)削減了Model 3的生產(chǎn)目標，一定程度上是因為電池制造出現(xiàn)了問題。一些參與電池生產(chǎn)的特斯拉員工稱，就在去年12月時，特斯拉還在手工組裝電池。這些員工對于特斯拉能否實現(xiàn)到6月時每周生產(chǎn)5000輛的Model 3目標表示質(zhì)疑。
特斯拉堅稱，公司有望實現(xiàn)這一目標。
來源：鳳凰網(wǎng)科技
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