據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)向外界展示了全球首輛自動(dòng)駕駛燃料電池車(chē)。2018年2月1日，現(xiàn)代汽車(chē)測(cè)試了一支自動(dòng)駕駛燃料電池車(chē)車(chē)隊(duì)，該車(chē)隊(duì)以100公里/小時(shí)-110公里/小時(shí)的速度從韓國(guó)首爾行駛到平昌，行程總計(jì)190公里。

100公里/小時(shí)-110公里/小時(shí)是韓國(guó)高速公路的最高限速。同時(shí)，這也標(biāo)志著自動(dòng)駕駛汽車(chē)首次以100公里/小時(shí)-110公里/小時(shí)速度完成長(zhǎng)距離行駛。這5輛自動(dòng)駕駛?cè)剂想姵剀?chē)包括：3輛NEXO SUV和2輛Genesis G80豪華轎車(chē)。上述所有車(chē)輛都搭載了4級(jí)自動(dòng)駕駛功能（依據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)劃分的等級(jí)）以及5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

韓國(guó)總統(tǒng)文在寅試乘了現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)的自動(dòng)駕駛氫燃料電池汽車(chē)“NEXO”，汽車(chē)從京釜高速公路的相會(huì)廣場(chǎng)服務(wù)區(qū)到板橋高速公路出入口連續(xù)自動(dòng)行駛了約15分鐘。

現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃到2021年，在全球“智慧城市”將4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)剂想姵剀?chē)商業(yè)化；到2030年，推出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

現(xiàn)代自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠更準(zhǔn)確的識(shí)別車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，且在交叉路口以及岔道口的調(diào)整能力更強(qiáng)。此外，當(dāng)GPS信號(hào)受到干擾，比如通過(guò)地下隧道時(shí)，還可開(kāi)啟額外的傳感器進(jìn)行定位?，F(xiàn)代汽車(chē)智能安全技術(shù)中心負(fù)責(zé)人Jinwoo Lee說(shuō)道：“現(xiàn)代自動(dòng)駕駛技術(shù)的理念是，提供最高等級(jí)的安全性，同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的高舒適性要求?！?/p>

現(xiàn)代燃料電池車(chē)NEXO SUV將于下月在韓國(guó)發(fā)布?，F(xiàn)代汽車(chē)透露，NEXO燃料電池車(chē)充電僅需約5分鐘，且在單次充滿(mǎn)電的狀況下最大續(xù)航里程數(shù)約600公里。

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